公路勘测设计公司的内部控制现状和改善策略

我国交通勘测设计单位明确基本实现企业化管理,内控管理是企业管理的重要环节,由于多种原因勘测设计企业内控管理中存在一些问题,影响了企业的健康发展,随着市场经济不断发展,勘测设计单位面临激烈的竞争环境,必须重视加强内控管理,减少企业成本,提高企业经营效益,提升企业的市场竞争力。本文对公路勘测设计企业的内控管理现状进行了分析,针对企业内控管理中存在的问题提出改进对策建议。

BIM技术在提升公路勘测设计质量中的应用

对公路勘测设计阶段而言,BIM技术的合理运用不仅能够提高各项工作的有效性,还能帮助实现不同专业间的协同工作。利用对BIM技术,能够完成三维数字模型的构建,实现全周期成本控制,从而保证公路勘测设计相关工作能够顺利开展。

微电网光伏提水储能设计研究及应用

在水资源短缺同时光照条件好的地方,由于缺水制约了当地农业的发展。基于“源网荷储”技术的微电网光伏提水项目可以解决这一难题,同时能够有效地促进新能源就地消纳。常见的光伏水泵技术其缺点是规模较小、一般不含储能装置。采用储能装置的微电网光伏提水项目具有规模大,单方水成本水价低等优点。以往的研究中多偏向小容量微电网储能装置,大容量微电网研究偏少。文章在大容量微电网储能装置容量、控制策略选择等方面提供了若干设计研究方法。

微型桩治理滑坡设计及受力分析

在滑坡治理过程中,微型桩因经济性好、施工简便、形式灵活得到了广泛运用。以某铁路滑坡整治为依托,讨论了微型桩在滑坡治理中的设计方法,分析了滑坡治理后正常使用工况、暴雨工况、地震工况,滑坡的稳定性、垂直、水平位移,实践表明滑坡整治取得了良好的效果。

生态理念在农田水利设计中的应用研究

农田水利工程是关系到农村经济发展和农业生产,与人民群众福祉相关。当前,我国农田水利基础设施建设仍面临着诸如“杂草丛生、淤堵、土质耐久性差、养护费用高”等问题。在新农村建设背景下,相关部门应加强投资和监管,以推动并加深农业开发。推进农业基础建设,建立健全、安全、合理的农业水利基础设施,是提升我国农业生产力、推动我国经济发展的关键。

生态型护岸在水利工程设计中的应用分析

随着社会经济的快速发展,我国水利建设的规模越来越大,工程的建设数量以及复杂程度也在不断增加。近年来,生态型护岸以其结构简单、生态环保等优点逐渐受到人们的关注。生态型护岸具有较好的适应性与抗冲刷能力,能够起到很好的生态保护作用,而且在施工过程中还具有较高的稳定性。因此,生态护岸受到了社会各界人士的青睐。但由于生态护岸在水利工程设计中还存在一些问题,因此,在今后的工程设计过程中还需采取有效措施对这些问题进行处理。

江苏宿迁220kV变电站隔震设计方法研究

为解决变电站抗侧刚度较小,大型设备会放大地震作用的问题,对宿迁220kV变电站结构分别采用分部设计和一体化设计两种方法进行隔震设计,对支座参数确定原则、地震波选取规则、楼层响应以及非比例阻尼影响规律进行了研究分析。结果表明,应采用实际地震作用下迭代得到的支座参数,以迭代得到的隔震层阻尼比作为结构阻尼比选取地震波更合理,一体化设计方法可以在实现中震弹性目标要求的同时将构件进行优化,提高结构经济性,变电站隔震结构非比例阻尼特性较强,且对其楼层响应结果影响较大,实际隔震设计中不可忽略非比例阻尼影响,高烈度地区的变电站更宜采用一体化设计方法。

江苏某市政道路雨水口布置优化设计

为优化市政道路雨水口的布置、减少雨水口和雨水连接管的数量、节约工程造价、与海绵城市相结合,优化雨水系统,设计采用的方法是在绿化带中间间隔一定距离铺设透水砖或者植草沟,将机动车道内的雨水引入非机动车道内的雨水口,取消雨水口的横向串联,进而减少雨水口数量和雨水连接管长度。通过采用新型的布置方式取得了良好的效果:减轻了雨水负荷,提高了雨水口水头,改善了雨水口的水利条件;在机动车道上不再设置雨水口,提高了交通行驶的安全性,雨水口和雨水连接管数量明显减少,取得了不错的经济效益。研究结果表明,该新型布置方式实用可行,可为今后项目提供设计参考。

新建道路与高速公路交叉设计

在城市交通不断发展的背景下,我国道路基础设施网不断健全,道路网络密度不断提高,新建道路与高速公路交叉的设计在大部分新建工程中尤为常见,成为目前道路工程施工与设计领域至关重要的议题。本文深入分析了新建道路与高速公路交叉的设计难点,并探讨了新建道路与高速公路交叉设计的基本原则,在此基础上提出了新建道路与高速公路交叉设计的具体方法,旨在为全面提升新建道路与高速公路交叉设计效率,为我国路网工程建设水平提供参考性意见。

岩土工程设计中地下水对边坡稳定性的影响研究

随着近几年来我国社会整体科技以及经济水平的共同发展,我国社会开始着重针对城市建设等方面加大投入,而作为土木工程中的一项重要分支系统,岩土工程设计也逐渐在我国社会的发展当中受到重视,相关人员对于岩土工程的认识与研究也逐渐开始向着全新的方向与领域发展。就目前来说,岩土工程设计中地下水对于边坡稳定性具备着相当重要的影响,因此,在岩土工程设计当中,对于地下水的勘察与研究工作逐渐开始成为一项重要的研究内容,基于此,本文对地下水在岩土工程设计中对边坡稳定性的影响做出分析。

高层建筑给排水工程设计及施工关键技术的分析

近几年来,随着国家经济的高速发展,建筑业也在不断地壮大,楼层数也在不断地增加。水是人们赖以生存的物质基础,也是人们生活幸福感的重要保障。高层建筑的给水与排水是当今社会普遍关心的问题,因此,提高其设计水准是一个重要的课题。鉴于此,该文首先阐述了高层建筑给排水工程设计的特点以及高层建筑给排水设计的目的和注意事项,然后对高层建筑排水设计以及工程实施过程中常见的问题进行针对性分析。最后着重分析了施工的关键性技术,为高层建筑排水的修建等方案进行优化,旨在提高施工质量,延长高层建筑的使用寿命,最终实现建设事业的良性发展目标。

高压输电线路工程绿色设计研究

在高压电力工程领域,绿色设计理念已受到越来越多的人关注。如何在保证输电线路工作品质的基础上,尽可能减少对环境的危害是高压输电线路工程目前发展中面临的重要问题,本文以110kV高压输电线路工程为例,首先对高压线路绿色设计原则进行介绍,其次对输电线路绿色设计研究方案进行了探究并对该项目的BIM三维场景进行了分析。

高层建筑暖通设计的要点分析

伴随着社会经济的快速发展,我国的城镇化建设速度持续加快,建筑物的规模也随之增大,特别是城市人口的迅速增加,使得建筑物的形式更加多样化。高层建筑是在对城市住宅的需要基础上发展起来的一种新的建筑形式。在高层建筑中,暖通系统的设计是非常重要的一环,随着建筑内暖通系统的能量消耗越来越大,给环境带来负面影响,为了更好地响应国家节能减排的号召,在高层建筑的暖通系统设计过程中,必须把节能降耗的思想融入每个设计过程中,并根据使用者的需要以及项目的具体情况,对其进行优化和改善。

福建晋江某基坑支护方案设计优化

根据建设场区基坑周边环境、工程地质和水文地质条件的特点 。

沈山高速公路SMA配合比设计

结合SMA的特点,着重介绍了沈山高速公路三标段SMA上面层材料情况及配合比设计过程。

韩家岭四车道隧道设计与施工技术研究

本文结合沈大高速公路改扩建工程中韩家岭四车道隧道的设计、施工与课题研究，简要介绍大跨度隧道的设计、施工有关技术。

新型加筋格宾挡墙设计与施工

双绞合六边形金属网加筋格宾柔性挡墙是一种新型挡墙。介绍了新型加筋格宾挡墙的特点以及设计理论,并结合工程实例介绍了该挡墙形式在实际工程中的应用,总结了设计方法及施工注意事项。

沈大高速公路改扩建工程桥涵勘测

高速公路改扩建工程桥梁涵洞的勘测理念、方式与新建道路不同.

高层建筑地下室结构及基础设计中的几个问题

高层建筑结构设计时,往往上部结构混凝土强度等级较高,地下室及基础部分混凝土强度等级却较低,因此应考虑混凝土局部压应力提高或局部调整地下室外墙的结构尺寸,若层数较高时可加配间接钢筋,不宜采取提高地下室及基础部分混凝土强度等级的方法.

二、三级公路改建设计分析

结合近几年来对二、三级公路改建的设计经验 ,介绍公路改建设计中应注意的问题 。