铁路电气化接触网工程改造施工中的新材料与新技术应用探索

本文主要探讨了在铁路电气化接触网工程改造施工中,新型材料和新技术的应用,首先介绍了传统铁轨电线系统的缺陷和安全隐患,然后详细阐述了新型材料和技术的优势和适用范围,总结了该领域的研究现状以及未来发展趋势,通过对现有的相关研究成果进行分析,可以发现新型材料和技术具有广阔的发展前景,也需要加强科研投入和人才培养,以推动这一领域向前发展。

神朔铁路分公司履行社会责任实践与模式研究

近年来,履行社会责任情况日益成为大众认同并接受企业产品和服务,在脑海中定型企业形象的重要指标。企业界也逐步将此作为回应公众关切,树立企业形象,赢得市场和客户尊重的重要手段。作为掌控西煤东运重要通道的神朔铁路分公司,针对自身点多、面广、战线长的特点,在推进社会责任管理方面做了积极的探索,取得了一定成效。本文针对神朔铁路分公司履行社会责任的具体做法,分析其工作中的不足,重点论述了其提高履责能力,树立良好企业形象,保障国家能源安全的具体措施。目的在于通过解析神朔铁路的经典案例,为同类型企业加强社会责任管理提供借鉴和参考。

关于铁路车站安全管理的存在的风险以及措施

现如今,随着我国铁路领域综合发展水平的逐步提升,铁路网络运行能力的不断提高,当前我国铁路网络和铁路车站安全管理需求也随之增多。我国幅员辽阔,铁路车站的建设数量较多,分布范围广泛,铁路网建设需求大,但是在车站管理方面仍然存在较大问题和弊端。基于相关问题,结合对铁路车站安全管理进行深入思考与分析,进一步提出针对铁路车站安全管理问题的对策,希望能够为铁路车站综合管理水平提升提供理论参考和借鉴。

浅谈铁路运输组织如何提高运输生产效率

随着我国社会经济的不断发展,铁路系统也取得了极大的进步。火车被认为是一种重要的交通工具,不仅能够载人,还能够运送货物。鉴于火车的运载能力大于其他陆运方式,并且铁路运输成本低于其他陆运方式。我国铁路建设不断加大,铁路网更加完善,货运更加便捷。只有商品流通得到改善,经济才会更快发展。但是,制约商品流通的是运输效率。为了保证货物的顺利流通,我国应优化铁路运输组织,实现其信息化发展,以适应当前的社会形势。

房建工程地基基础施工关键技术探究

本文针对房建工程中地基基础施工,着重探讨了关键技术如土层锚杆技术、地下连续桩支护技术、压密注浆加固技术、夯实处理技术、排水与防水技术在实际应用中的优点和技术特点。内容涵盖了工程探查、地基处理、沉降控制、排水防渗等方面。通过具体案例分析,展示了土层锚杆技术在解决基坑支护问题上的技术细节和应用效果,证明了这些关键技术在保证建筑物安全性、稳定性及使用寿命方面具有显著优势。

基于后浇带施工的房建工程大体积混凝土施工技术研究

本文针对房建工程大体积混凝土施工中的温度、收缩和沉降问题,探讨了后浇带施工技术在实际工程中的应用。主要关注后浇带设置、支模架施工、留设施工缝和施工缝处理四个关键要点。通过实际案例分析,论证了在房建工程中采用留设施工缝及处理施工缝方法可以有效改善大体积混凝土结构的安全性和稳定性。旨在为后浇带技术的实际应用提供了理论支持和操作指导,促进建筑行业的稳定发展。

5G技术对建筑工程检测和实际运用的意义

建筑工程在建设过程中需要进行各种检测和监测,以确保项目的质量和安全。而传统的建筑工程检测方法往往存在效率低、人力成本高、数据同步问题等局限性。而5G技术的快速发展和广泛应用为解决这些问题提供了新的可能。5G技术具有高速通信、低延迟和大容量的特点,能够满足建筑工程检测对实时数据传输和远程监控的需求。此外,5G技术还能支持多用户和设备连接,实现设备间的互联互通。因此,研究5G技术在建筑工程检测中的应用变得越来越重要和迫切。然而,虽然5G技术有着巨大的潜力和优势,但也面临一些挑战。例如,5G技术的部署需要基础设施和投资成本的支持;同时,数据安全和隐私保护也是一个重要的考虑因素;此外,技术标准和互操作性也需要进一步统一和规范。因此,5G技术在建筑工程检测中的应用不仅有助于提高建筑工程检测的效率和准确性,还有助于指导5G技术的进一步发展和应用。基于此,本篇文章对5G技术在建筑工程检测中的应用进行研究,以供参考。

钢轨打磨对重载铁路小半径曲线轮轨接触区域分布概率和轮轨动力学特性的影响

重载铁路小半径曲线钢轨波磨、剥离掉块等病害频发,钢轨打磨是去除钢轨表面病害,恢复钢轨正常服役状态的主要方式。建立重载货车动力学模型,结合实测钢轨廓形,分析钢轨打磨前后轮轨接触区域及分布概率、受力特性、列车横向力及脱轨系数、轮轨蠕滑特性、轮轨磨耗指数等表征参数的差异,总结钢轨打磨对轨道服役状态的优化效果。计算结果表明:钢轨打磨明显改善曲线内外轨轮轨接触区域分布,降低轮轨接触斑法向应力;明显改善轮轨受力与行车安全性,打磨后内轨横向力降低18.4%,脱轨系数降低16.0%;显著减小重载铁路小半径曲线内轨纵向与横向蠕滑现象,有利于减缓钢轨波磨与剥离掉块等病害的发生与发展。

重载铁路轨底坡设置对轮轨接触及轨面受力的影响

为探讨不同轨底坡设置条件下轮轨接触关系及钢轨受力情况,建立C80型重载货车动力学模型,在轨底坡为1/20、1/30、1/40及无轨底坡条件下,对比分析轮轨接触特性、行车安全性、蠕滑特性及轮轨磨耗趋势。分析结果表明,针对目前重载货车普遍使用的LM型车轮踏面,内外轨均设置1/20轨底坡的布置方案将有利于小半径曲线地段货车通过时钢轨受力,缓解小半径曲线地段频发的钢轨波磨、异常磨耗及轮轨接触疲劳现象,有效提升钢轨使用寿命。在曲线内侧,由于垫板失效等原因导致无轨底坡时,轮轨接触区域明显向钢轨轨角区域外移,相较于设置轨底坡工况,接触面最大应力增幅为15.5%、脱轨系数增幅为10.2%、蠕滑作用及磨耗增幅分别为16.5%和12.6%。因此,应在线路工务养护过程中重视钢轨波磨病害整治及轨底坡保持,并对轨下垫板失效地段及时进行检修,线路设计时应根据不同的线路条件设置合理的轨底坡。

线路超高对重载铁路钢轨波磨的影响

为解决神朔重载铁路小半径曲线地段钢轨波磨病害频发问题,根据线路实际条件,建立货车多体动力学模型和轮轨接触模型,分析货车经过典型小半径曲线时轮轨受力特征。计算结果表明:轮轨垂向力、蠕滑率及冲角对线路超高较为敏感,现场普遍出现的过超高现象是导致波磨发展周期较短的关键因素。

铁路企业结构化干部考评模式的建构和应用

企业内考评模式的建立是选拔干部、监督干部的重要手段,干部考评模式的建构能够多方面、客观准确地选拔干部,促进企业内部管理工作的良好开展。文章根据企业的发展状况,探索铁路企业干部考评模式。

铁路干部管理信息系统设计及应用

在铁路全面深化促进安全管理规范化的背景下,将管理问题作为铁路安全主要风险源的核心,将铁路干部履责的规范作为突破口,融合安全风险管控、工作标准执行、重点工作落实等信息,能够使铁路各级干部工作有计划、管控有责任、考评有依据,从而为铁路干部履责管理、安全管理落实、风险管控的规范提供借鉴。

智能调度管理系统在铁路供电安全运行中的应用探究

近年来,我国电气化铁路发展迅速,新建铁路营业里程不断增加。供电调度作为牵引供电系统的指挥中心和信息中心,是电气化铁路运营管理系统的重要组成部分。但是,在我国供电调度运行中,作业命令、倒闸命令等的下发、签收、核对、消令基本上是通过人工填写、纸质传输、电话通知等传统方式完成的。存在着工作量大、人工误操作、自动化、信息化程度低等缺点。因此,传统的调度运行管理方式难以满足铁路快速、安全发展的要求,调度运行管理系统必须向“智能调度”方向发展。本文针对智能供电调度运行中的各个业务流程,设计并实现了一个供电调度作业管理系统系统。系统实现了供电调度业务流程的统一管理,合理利用现有资源——SCADA供电远动系统,实现了调度运行管理系统的现代化。有效地解决了传统工作模式的弊端,提高了供电调度的运行效率和安全性,节约了人力资源。它是“智能调度”的主要发展方向之一。

国有企业团青工作在社会责任感培养中的作用与效果

文章探讨了团青工作在社会责任感培养中的作用与效果。团青工作为青年的社会责任感培养提供了重要支持。共青团通过组织和引导青年参与社会公益活动,培养了他们的公民意识和社会责任感。然而,团青工作仍面临挑战,需要加强个性化培养和激发青年的参与动力。因此文章通过综合分析和研究,提出了相关改进措施,以期能够促进共青团更好地对青年社会责任感进行培养,为个人发展和社会进步作出贡献。

智能建筑技术在工程建设中的应用研究

随着技术的不断发展,智能建筑技术在工程建设领域中的应用逐渐成为研究的热点。智能建筑技术利用先进的自动化系统、能源管理与优化、数字化建筑、物联网技术和智能控制等手段,实现了建筑物的智能化运行和高效管理。而传统的建筑只能提供基本的功能,无法满足现代人们对于建筑品质的追求。因此,智能建筑技术作为一种创新的解决方案,正在被广泛应用于工程建设领域。此外,智能建筑技术的发展离不开政府支持和相关产业链的合作。未来,随着人工智能、大数据和云计算等技术的进一步发展,智能建筑技术有望在提供更智能化、可持续化、人性化的建筑环境方面取得更大突破。基于此,本篇文章对智能建筑技术在工程建设中的应用进行研究,以供参考。

基于区间相邻轨电压波动原因分析及对策

为彻底消除电气化铁路自动闭塞轨道电路对区间相邻线路及相邻线路区段窜频信息的干扰,经过组织专业技术人员对容易造成ZPW-2000A轨道电路产生窜频干扰的所有原因进行分析,重点从供电专业吸上线设置、电务专业横向连接线设置以及轨道电路电气参数进行分析,梳理、总结,考虑现场各种可能造成窜频信息干扰要素,如数字电缆施工工艺不良、调谐单元电气特性不良等,提出解决方案并实施,彻底消除了区间轨道电路安全隐患。

国企经营管理队伍中的问题及约束机制的建立

国有企业是我国国民经济的重要支柱,它对推动社会主义现代化建设起到了非常关键的作用。随着市场经济的不断发展和竞争压力的不断增大,国有企业只有加强自身建设和改革才能更好地适应国际市场。而国有企业的经营管理与团队建设也直接关乎着国有企业的变革与未来发展。建立高水平的企业经营管理队伍很关键的一个方面就是要建立并完善国有企业经营管理的约束制度,既要体现好党管干部的基本原则,也要保护国有企业经营管理者的经营权,培育企业家队伍健康发展的良好社会环境。对当前国有企业经营约束机制存在的现实问题展开分析,并在此基础上提出了构建当前国有企业约束机制的策略。

高通滤波装置在神朔线上的应用

神朔铁路主要采用“韶山”系列直流电力机车及八轴、十二轴的“神华号”交流机车作为主流牵引机车。因交流机车的增多线路侧回路高次谐波含量增加,出现交直流混跑引起的直流机车RC回路的电阻经常烧损等问题,通过在供电臂末端安装高通滤波装置吸收高次谐波,来解决该问题。

关于站内轨道电路适应列车运行速度要求的分析

列车运行速度控制要素分析,是当代城市轨道交通产业不断调节和多元化转变的主导形式。为此,本文结合包神铁路集团神朔铁路分公司当前应用设备介绍资料,着重从25HZ轨道电路、区间ZPW-2000A无绝缘轨道电路运用等方面,分析站内轨道电路适应重载列车运行速度要求,以达到明确技术实施要点,推进当代城市轨道交通产业全面变革与优化的目的。

府谷站区“标准化党支部”建设工作实践与思考

基层党支部工作制度化、规范化、科学化是增强党支部创造力、凝聚力和战斗力的前提和基础,是推动企业战略实施,建设"统一指挥、资源共享、专业管理、协作联动"新型站区的组织保障。府谷站区党总支成立以来,坚持以问题为导向,立足工作实际,不断夯实党建工作基础,充分发挥党建引领作用和党员先锋模范带头作用,为推动站区安全和谐稳定发展做出了努力,取得了积极成效,也为其他企业加强党的建设提供了参考范例。