为大众生活而设计 包豪斯思潮影响下的艺术与室内设计

本文以时间为线索,回顾了包豪斯一百多年的发展史,并解析了其如何在德国工业改革的背景下,逐渐演化为一种国际化的设计语言、风格乃至思潮,并影响了后续一系列的艺术、建筑、室内与家具设计。

2016包豪斯学年展

一、包豪斯的历史以及概况 包豪斯学院（德语：Staatliches Bauhaus）,通常简称包豪斯（Bauhaus）,是一所德国的艺术和建筑学校,讲授并发展设计教育.＂Bauhaus＂由德文＂Bau＂和＂Haus＂组成（＂Bau＂为＂建筑＂,＂Haus＂为＂房屋＂之意）,由建筑师沃尔特＆#183;格罗皮乌斯在1919年时创立于德国魏玛.

四人谈:包豪斯教育遗产在当代

自瓦尔特·格罗皮乌斯创办德国包豪斯学校至今,已经过去100年的时间。一个世纪可以抹去很多记忆,但包豪斯作为世界现代设计教育的发源地,却一直享有盛誉,得到人们的尊崇与敬仰,成为现代设计文明发端的经典符号。通常,人们从设计教育体系、现代设计风格等视角来观察包豪斯,但鲜有研究者跳出院校,站在社会与市场的角度重新审视这所学校。

我在包豪斯

在德国吭哧吭哧生活学习两年后，我突然有冲动记录下自己的留学体验，就像以前会记下自己在每一学期的想法什么的，而且“CG杂志”居然也很捧场的决定来登我这些可能是胡思呓语的东西。

近场动力学算子方法

提出一种基于非局部思想求解物理学问题的近场动力学算子方法 (peridynamic operator method, PDOM).运用PDOM可将任意阶局部微分及其乘积转化为相应的非局部积分形式,且无需额外地特殊处理间断点与奇异点等问题.近年来研究较多的两种非局部算子:近场动力学微分算子(peridynamic differential operator,PDDO)和非局部算子方法 (nonlocal operator method, NOM),均可视为PDOM的一种特例.以弹性力学问题为例,采用变分原理和拉格朗日方程,建立了适用于分析静/动态弹性力学问题的PDOM模型.理论分析表明,当分别限定相互作用域为与位置无关或位置相关的圆形域时,该PDOM弹性模型即可退化为近年来文献中常见的近场动力学(peridynamics, PD)模型或对偶域近场动力学(dual-horizon peridynamics, DH-PD)模型.通过3个典型实例:杆的拉伸与波动、亥姆霍兹方程和含孔板的拉伸,说明本方法的计算精度、收敛性与数值稳定性.PDOM方法适用于任意均匀或非均匀离散,且能有效避免零能模式以及由其引起的数值振荡,可望为各种物理学问题特别是不连续问题的非局部建模求解提供一种新选择.

时空行为数据在医疗建筑设计中的应用研究进展

医疗建筑的复杂性和精细化设计需求叠加,使其设计面临前所未有的挑战。医疗建筑的智慧化为解决这一难题带来了新工具——时空行为数据。本文基于国内外文献,归纳了时空行为数据在医疗建筑中的获取方法、分析维度和研究主题,针对建筑设计提出了其应用研究框架,并对相关文献进行了评述与展望,以期为今后的研究和实践提供启发。

无界互联——阿里巴巴西溪四期园区设计

项目整体格局适应现代互联网企业办公建筑注重活力与交流的特质,以提升员工使用体验为目标。建筑形体以六边形网格环环互联,自然形成连续无遮挡的开放性办公空间和室外生活空间。在外立面设计语言上,以绿色生态与企业标志性特征为主题进行了探索。

基于层次分析法的弹性城市评价体系研究

以'社会、经济、城市体系与服务、城市管治'为框架,构建弹性城市评价体系.通过文献统计,获得指标因子群,将明显不符合我国国情和统计制度的指标剔除.通过频度分析,进行指标同类合并,并利用基于德尔菲法的专家问卷调查进行指标的评选,运用层次分析法将这些指标按照其关联和隶属关系构建成4个准则层、多个领域和因子层的三级层次结构,通过专家打分对指标之间的关系进行两两打分,最终得出各级指标的排序权重,为弹性城市的实证评价研究提供基础和参考.

行人交通流基本特性研究现状与展望

以行人交通流基本特性为研究对象,总结了行人交通流基本特性研究的发展历程和研究现状,分析了行人交通流未来发展趋势。介绍了行人交通流基础数据采集方法,例如人工调查法、视频检测法和泰森多边形法等。总结了行人交通流宏观特性和微观特性,阐释了行人流交通特性基本关系图和行人流的整体运动特性,讨论了人群中个体的速度特性及个体间的相互作用,行人交通流的微观特性是宏观特性的自然展现。分析结果表明:行人流动力学所表现出来的各种集群效应是由于行人个体之间的非线性作用而引起的,行人交通流特性存在显著的个性化特征,即:出行目的的多元化、出行行为的自组织性、出行过程的避让性。行人速度随着密度的增大而减小,当密度低于1.0~2.0p/m^2值时,行人流完全处于自由流状态,此时行人速度不受密度的影响,完全由个人喜好、舒适程度和个人出行目的等决定;当密度增加到4~5p/m^2时,行人速度已经下降到0.2m/s,即行人基本上处于拥挤状态,很难继续往前移动。由于行人性别、生理、心理以及年龄、出行目的、调查地点的不同,其速度变化范围为0.9~1.9m/s,密度变化范围为1.7~7.0p/m^2,而最大阻塞密度则从3.8~10.0p/m^2变化。行人交通流数据采集方法、行人交通仿真与模拟、行人交通建模与实证是未来需要关注的研究趋势。

规划与规则——对控制性详细规划发展方向的探讨

随着国土空间规划“五级三类”体系的确立,控制性详细规划作为其中一种类型亟需做出相应的改革与调整。本文从规划和规则的辨析出发,指出目前“控规失控”问题根源在于控规以规划的手段发挥规则的作用,由此提出迈向规则化的控规认识论——即强调平衡刚性和弹性、兼顾增量与存量以及覆盖时间与空间,在此基础上,通过构建多方利益群体交流平台和整体性思考城市问题平台,从控规认识和应用两方面建立规则化的、具有操作性的控制方式,使控规向规则化的公共政策方向迈出关键的一步。

强制性、开放性、引导性--以公共利益为核心的居住地块(街坊)开发强度指标体系构建

针对我国当前控制性详细规划编制中居住用地因开发强度价值取向模糊导致公共利益缺失、指标确定科学性不足的问题,通过思考当前社会背景下控制性详细规划的本质以及开发强度指标体系编制的内在逻辑、进而以居住地块(街坊)为例进行探索:选取与开发强度密切相关的公共利益因子即人均集中绿地、停车位、日照间距,结合原有指标体系划分出“刚性底线-弹性区间-修正指标”三个层次指标并进一步界定指标性质,保证指标体系的强制性、开放性与引导性,最终构建以公共利益因子为核心的开发强度指标体系,以平衡控制性详细规划编制过程中的公平与效率,提高编制方法的科学性。

“旧疾”与“新题”:国土空间规划背景下城乡规划教育探讨

国土空间规划时代的到来不仅对城乡规划教育提出了新的挑战,更提供了一次自省和革新的历史性机遇。而当前城乡规划教育本身存在一些“旧疾”,即教育体系呈现基底“虚胖”的金字塔结构、学科本体理论研究对专业教育支撑不足和规划教学内容不堪重负。针对城乡规划教育面临的“旧疾”和“新题”,文章尝试寻求应对之策:首先,从实践需求的角度重点解析国土空间规划对人才培养中的知识、技能和价值观三方面的核心诉求;其次,梳理空间规划重要策源地之一的德国高校城乡规划教育特色,总结出细化专业方向设置、采用灵活的课程选修方式、注重思辨和价值观的教授过程等可借鉴的经验;最后,从教师团队化与专业方向细化、多元核心知识与技能体系构建及课程群优化、针对不同课程类型的授课方式和价值观培养等方面提出几点思考。

作为一种规划工具的城市事件——斯图加特园艺展与城市开放空间优化

以城市事件作为一种规划工具在城市空间发展过程中的作用机制为研究对象,以园艺展推动斯图加特城市空间优化为案例,分析了斯图加特通过三次园艺展将分散的公共空间整合为U型绿带的过程,认为城市事件在斯图加特开放空间整合和优化过程中,通过关键要素的建设实现了系统整合,产生了城市开放空间的场所感与生命力,并尊重各种历史文化要素形成了和谐的城市开放空间。

超硫酸盐水泥在德国的研究与应用

超硫酸盐水泥以其节能减排的优势,成为各国水泥企业和研究工作者关注的对象。本文在综述国内外超硫酸盐水泥研究现状的基础上,结合德国实地考察情况,对超硫酸盐水泥在德国的研究应用状况做了相应的介绍,并对超硫酸盐水泥存在的问题进行了分析,以期为我国超疏酸盐水泥的研究和应用提供参考。

山区河谷型城市建设用地规模论证初探——以秦岭山区商南县为例

山区河谷型城市受限于Lh地地形地貌,县域城镇人□基本集中在县城及其周边地势较平坦的河谷地带,城市建设用地总量不足。同时,受限于沿河带状组团串联布局的城市形态,单项城市建设用地因缺乏各组团内的规模控制,往往掣肘发展侵蚀生态山体,规模超标污染下游组团。另外,城市建设时序因缺少与其他部门规划衔接的分期用地规模控制,无法落位近期建设项目和衔接土地利用总体规划。因此,山区河谷型城市建设用地规模无法仅通过城市开发边界划定良好控制,需从城市建设用地"供给侧"进行总量、单项用地、建设时序的规模论证探讨。裔南县是秦岭山区典型河谷型小城市,建设用地供需矛盾突出。通过区域层面土地建设适宜性评价,裔南县城城市建设用地将跨出现状城区,确定满足远期、远景"刚需"的总体规模。居住、工业等单项城市建设用地通过生态环境区划,依据生态环境承载力限定上限规模。城市建设时序通过与相关部门规划指标、用地边界的衔接,划定多规协同的分期用地规模。

面向详细规划的城市居住用地细化分类思考

“城市用地分类标准”当前只有“二类居住用地”可在规划中使用,小类单一。城市居住用地类型繁杂,其居住用地细化分类既需体现不同人群的居住诉求,凸显历史文脉、保障性住房、居住空间分异等公共政策因素,也需适应差异化的开发控制需求,明确开发强度、细分标准、混合用地等开发控制因素。希冀通过探寻在国家标准中体现较弱,但对于详细规划至关重要的城市居住用地细化分类因素,进而从规划编制角度尝试提出细化分类建议:一类增加传统民居住宅用地,二类增加保障性住宅用地及针对一定使用人群的特定用途住宅用地,三类增加过渡型简陋住宅用地、设施欠缺住宅用地;同时,以容积率、设施、环境的具体量化指标细分普通住宅用地。

德国家庭分配花园的当今效用及对中国的启示

家庭分配花园是由政府分配、家庭租赁来进行农作、园艺活动的独立小块城市绿地。德国家庭分配花园建设成熟,日常可用于耕种休闲、家庭聚会等,是当前城市中农产品、景观花卉等个性化种植的主要场所,是缓解城市居住分异的家庭纽带,具有阻止城市建设用地无序蔓延、确保城市绿地完整连续的规划作用。借鉴德国经验,建议中国应重视城市绿地服务于生产、生活、生态的复合型功能,在城市绿地系统中设置可用于家庭种植的绿地类型;以此关注城市家庭除居住以外的自存空间需求,探寻城市绿地家庭使用与公共使用的平衡;明确部分城市绿地的使用主体,增强城市绿地系统规划的实效。

全球化时代的中国城市公共空间——问题及对策

城市是一个涉及多种因素的复杂的大系统,其中影响城市公共空间形态的根本因素是城市的文化模式,体现在人们的生活习俗与审美观念方面。全球化促进了不同国家社会形态与文化模式的广泛交流,给中国城市建设带来机遇与挑战。理性地看待中西文化的碰撞和交融,有助于提高城市公共空间品质,创造多样与适宜的城市公共空间。

上海城市与建筑论坛

上海“长高”以后 “上海长高了!”——这座城市从十多年前这一最上口的流行语中走来，向世人展现了一个最大规模、也是最疯狂的建设工地的繁忙景象。这个工地的每一个角落都能让人切切实实地感受到这座城市追逐现代化的强大能量，它见证了世界上最大手笔的旧城改造实践，最高速度的楼层和平方米的建造，以及最多类型的建筑设计项目的实施。当然，上海无疑也是一个汇聚了最多中外规划和建筑设计专业人才的城市。于是，对着林立的高楼，数不尽的住宅楼盘，还有令人瞩目的大型公共建筑，我们要问，这十多年的建造成果为塑造这个当代城市的生活空间、尤其是城市公共空间积累了怎样的经验？它们对于我们建筑和城市规划学科的发展进程又意味着什么？

漫谈欧洲滨水空间

本文以笔者亲身考察过的欧洲巴塞罗那滨水区、汉堡港口新城、巴黎海滩与不来梅港口复兴等四个具体案例为研究对象,分析研究了其所分别代表的不同滨水空间的复兴策略与实践经验:通过事件的滨水复兴、通过文化的滨水复兴、通过场所营造的滨水复兴和通过主题营造的滨水复兴。