U74钢轨强化处理工艺的开发

开发了U74钢轨风-水双介质冷却工艺,研究了钢轨采用该工艺后的组织与性能.结果表明,采用风压0.15MPa、水量75L/h、冷却时间50～55s的工艺后,钢轨具有良好的综合力学性能和组织结构,满足铁道行业标准要求.

风-水冷却状态下钢轨横截面上各点相变规律的研究

通过测量风水双介质冷却钢轨横截面上不同点的温度变化曲线,参照本成分钢轨的连续冷却曲线,研究了强化钢轨的组织、性能及相变规律。结果表明,经风水冷却后,钢轨的组织和性能优良,各检测点的相变规律相似,所不同的是各点相变发生的时间及温度不同。

稀土元素在自动轧管机顶头材料2Cr17Ni2Mo钢中的应用

分析了造成自动轧管机顶头失效的主要原因,采取了如下对策:在2Cr17Ni2Mo钢顶头材料中添加适量稀土元素,通过合适的热处理提高自动轧管机顶头的使用寿命。结果表明,在2Cr17Ni2Mo钢中添加0.08%的稀土元素,并经1080℃加热、保温、空冷处理后,所生产的顶头在轧制钢管时吨钢消耗量明显降低,其中φ219 mm顶头吨钢消耗降低了1.466 kg/t,φ325 mm顶头吨钢消耗降低了1.648 kg/t。

热轧薄板自动切割取样系统设计

论文通过采用等离子切割加智能自动控制的方法 ,结合现场实际情况 ,设计并制造了一套能够在两分钟时间内完成剪切厚 14～ 2 0mm、宽 16 0 0mm钢板的自动切割系统 ,解决了热切厚板取样的难题 ,满足了生产的需要。

SS400钢板表面纵裂纹测试与分析

针对SS400钢板在生产过程中产生的表面纵向裂纹现象进行宏观观察和微观的测试与分析。结果表明:钢板表面纵向裂纹大部分是以平行束或网状形式集中分布在钢板宽度方向的两个1/4区域内,裂纹的长度一般在0.5～2m,宽度均小于1mm,深度为0.1～0.2mm。无论是纵向裂纹还是横向裂纹,其裂纹沟内均含有由Na、Mg、Al、Si、Cl、K、Ca等元素组成的复合夹杂物相,而在裂纹的内部却只有氧化铁夹杂物。进一步分析后认为,该表面缺陷产生于连铸结晶器内,在随后二冷区的强冷和加热炉的加热过程中,裂纹得到了进一步的扩展。