期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
中国汽车行业争议解决年度观察(2022) 被引量:2
1
作者 钱海峰 王尧峰 《北京仲裁》 2022年第2期77-114,共38页
一、概述(一)行业发展概述2021年是“十四五”开局之年,是我国汽车行业由传统产业向电动化、网联化、智能化产业转型升级的关键之年。在全球技术变革和我国疫情防控常态化的大背景下,作为国民经济的支柱产业,我国汽车行业坚持以市场为导... 一、概述(一)行业发展概述2021年是“十四五”开局之年,是我国汽车行业由传统产业向电动化、网联化、智能化产业转型升级的关键之年。在全球技术变革和我国疫情防控常态化的大背景下,作为国民经济的支柱产业,我国汽车行业坚持以市场为导向,紧跟国家战略发展方向和政策立法,经受住了芯片短缺、原材料价格持续高位等带来的压力,不仅产、销方面呈现稳中有增的态势,而且在产业投资与布局、技术革新与标准化建设、品牌建设与质量安全、数据安全与信息保护等方面取得突破和进展。 展开更多
关键词 产业转型升级 支柱产业 战略发展方向 疫情防控 争议解决 数据安全 电动化 汽车行业
下载PDF
中国汽车行业争议解决年度观察(2023)
2
作者 钱海峰 亓琳 王尧峰 《北京仲裁》 2023年第2期79-120,共42页
一、概述(一)行业发展概述2022年,党的二十大胜利召开,开启了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的新征程。这一年,我国汽车行业经受住了疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利... 一、概述(一)行业发展概述2022年,党的二十大胜利召开,开启了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的新征程。这一年,我国汽车行业经受住了疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素的冲击,在中央和地方一系列稳增长、促消费等政策的有效拉动下. 展开更多
关键词 结构性短缺 中国式现代化 争议解决 稳增长 动力电池 汽车行业 中央和地方 新征程
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部