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题名情景预防理论视角下的网约车车内暴力犯罪预防
被引量:3
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作者
冯文刚
鞠一铭
闫琰
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机构
中国人民公安大学国家安全学院
北京三快在线科技有限公司安全事务部
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出处
《中国人民公安大学学报(社会科学版)》
北大核心
2020年第3期17-23,共7页
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基金
中国博士后科学基金资助项目“大数据驱动的民航反恐情报决策机制研究”(2018M641575)
中国人民公安大学基本科研业务费一般社科项目“公安社会治理中公众参与机制研究”(2020JKF323)的阶段性成果。
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文摘
网约车车内暴力犯罪为网约车在提供载客服务过程中,因司机与乘客之间出现冲突所导致的犯罪,包括肢体、语言上的暴力,继而由此引发的后续暴力升级。样本分析显示:其犯罪案件类型以抢劫和故意伤害案件为主,还包括抢夺、寻衅滋事、强奸和杀人案件等;犯罪主体上,三成为司机,其余为乘客;犯罪时间上,以夏季和夜间为高峰;犯罪空间上,经济发达地区发案率较高;其犯罪诱因可分为7大类,且与网约车犯罪环境的封闭性、移动性和随机性相关。基于情境预防理论,网约车车内暴力犯罪的预防体系应包括以下主要方面:增设司机心理检查制度、建立健全司机保护体系、推行乘客信用机制、加强车内监控措施、畅通车内外沟通途径、推进政企信息共享、隐藏目标信息、建立分级保护机制、认定乘客不良行为、提高司机服务意识、加强法规建设、设置车内环境。
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关键词
网约车
车内暴力犯罪
情境犯罪预防
防控体系
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分类号
D917.6
[政治法律—法学]
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