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多天线大容量轨道交通无线车地通信技术研究
1
作者
潘凌云
张昌军
张正彬
《通讯世界》
2017年第18期3-4,共2页
对车地无线通信的带宽,速率有了更高的要求,导致目前城市轨道普遍存在通信带宽小,但业务量大的矛盾局面。本文基于多入多出(MIMO)技术,提高信道容量和数据传输速率。并与其他无线传输进行对比,得出2×2 MIMO能够明显提升数据传输速率。
关键词
城市轨道交通
车地无线通信
无线局域网
MIMO
信道容量
下载PDF
职称材料
题名
多天线大容量轨道交通无线车地通信技术研究
1
作者
潘凌云
张昌军
张正彬
机构
浙江众合
科技
股份
有限公司
北京三模科技有限公司
出处
《通讯世界》
2017年第18期3-4,共2页
文摘
对车地无线通信的带宽,速率有了更高的要求,导致目前城市轨道普遍存在通信带宽小,但业务量大的矛盾局面。本文基于多入多出(MIMO)技术,提高信道容量和数据传输速率。并与其他无线传输进行对比,得出2×2 MIMO能够明显提升数据传输速率。
关键词
城市轨道交通
车地无线通信
无线局域网
MIMO
信道容量
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
多天线大容量轨道交通无线车地通信技术研究
潘凌云
张昌军
张正彬
《通讯世界》
2017
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