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沥青混凝土统一扰动状态本构模型
1
作者
薛叶华
徐培洪
《交通世界》
2007年第08S期132-133,共2页
引言 沥青混合料的特性受非线性响应、应力路径、现存及潜在的各向异性、微裂纹和开裂等一系列因素的影响。这些因素导致沥青混凝土在重复的机械荷载和温度荷载作用下出现性能退化、软化和硬化、性能恢复等现象。永久变形(或车辙)、...
引言 沥青混合料的特性受非线性响应、应力路径、现存及潜在的各向异性、微裂纹和开裂等一系列因素的影响。这些因素导致沥青混凝土在重复的机械荷载和温度荷载作用下出现性能退化、软化和硬化、性能恢复等现象。永久变形(或车辙)、荷载和温度裂缝、开裂和反射裂缝,是沥青混凝土路面分析、设计和养护需要考虑的主要破坏。
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关键词
沥青混凝土
本构模型
扰动状态
荷载作用
温度裂缝
非线性响应
沥青混合料
应力路径
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职称材料
题名
沥青混凝土统一扰动状态本构模型
1
作者
薛叶华
徐培洪
机构
北京
华景
交通
新
技术
开发
有限
公司
北京中交京通交通技术有限责任公司
出处
《交通世界》
2007年第08S期132-133,共2页
文摘
引言 沥青混合料的特性受非线性响应、应力路径、现存及潜在的各向异性、微裂纹和开裂等一系列因素的影响。这些因素导致沥青混凝土在重复的机械荷载和温度荷载作用下出现性能退化、软化和硬化、性能恢复等现象。永久变形(或车辙)、荷载和温度裂缝、开裂和反射裂缝,是沥青混凝土路面分析、设计和养护需要考虑的主要破坏。
关键词
沥青混凝土
本构模型
扰动状态
荷载作用
温度裂缝
非线性响应
沥青混合料
应力路径
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
沥青混凝土统一扰动状态本构模型
薛叶华
徐培洪
《交通世界》
2007
0
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