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奥运未至 物流先行
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作者 张文杰 陈学淳 +1 位作者 鞠殿铭 刘光琦 《中国储运》 2007年第12期44-50,共7页
"奥运未至,物流先行。"这一次千载难逢的商机摆在了我国物流业界的眼前,似乎唾手可得。同时,奥运物流的巨大魅力也让众多物流企业无法无动于衷。据有关方面预测,2008年北京奥运会,预计各国会派出运动员、代表团成员和媒体记者... "奥运未至,物流先行。"这一次千载难逢的商机摆在了我国物流业界的眼前,似乎唾手可得。同时,奥运物流的巨大魅力也让众多物流企业无法无动于衷。据有关方面预测,2008年北京奥运会,预计各国会派出运动员、代表团成员和媒体记者约20万人,需要运送、存储的自备比赛器材高达100多万件,其中仅近2万人的各国运动员和裁判员的队伍就有8万件行李需要运送和安置。此外,在庞大的代表团、媒体团和比赛队伍身后,还有高达上百万人,甚至更为庞大的观光团和助威团,他们都会在奥运期间同时涌向北京,奥运会及其延伸出去的物流需求将异常庞大。而就在随处可见的奥运倒计时牌在时刻提醒着人们,2008年北京奥运会脚步走近的时候,物流界的"奥运大赛"却早已座次排定。本以为国内物流企业可以近水楼台先得月,从奥运物流这块巨大的蛋糕上可多分下一块,北京奥组委却借鉴了过去几届奥运会的做法,选择了UPS等外资物流作为2008北京奥运会物流和快递赞助商。随着另一家物流巨头辛克正式成为2008年北京奥运会官方唯一货代和清关服务提供商,留给国内物流企业的奥运物流市场越发狭小。消息传出后,国内物流界反应不一,有的喊冤叫屈,有的三缄其口,还有相当一部分人则认为,北京奥组委最终选择美国UPS负责统一管理北京奥运物流中心的运作,把国内物流企业关在了门外,看似出人意料,实在情理之中。因为奥运物流对于此届"奥运物流大赛"的最终胜利者——UPS来说,绝不是一个新名词;而对于没有经历过奥运大赛洗礼的中国政府和企业来说,却是个极大的挑战与考验。此次话题,我们邀请到了北京交通大学经济管理学院教授张文杰、UPS亚太区北京奥运会赞助与运营副总裁陈学淳,以及北京中物储国际物流科技有限公司副总经理、总工程师鞠殿铭,他们分别从研究者、参与者以及关注者的不同角度。 展开更多
关键词 物流 北京奥组委 赞助商 UPS 物流企业
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大件货物公路运输线路选择方法研究 被引量:11
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作者 乔国会 张东杰 +1 位作者 聂钦中 庞亮 《物流技术》 2010年第7期55-57,共3页
阐述了影响大件货物公路运输线路选择的主要因素,给出分步选择大件货物公路运输线路的方法。首先,利用网络配流模型以线路障碍因素为约束获取可行线路方案,再根据模糊评价理论从中挑选较优的运输线路;最后,通过实例分析验证选线方法的... 阐述了影响大件货物公路运输线路选择的主要因素,给出分步选择大件货物公路运输线路的方法。首先,利用网络配流模型以线路障碍因素为约束获取可行线路方案,再根据模糊评价理论从中挑选较优的运输线路;最后,通过实例分析验证选线方法的合理性与有效性。 展开更多
关键词 大件货物 公路运输 线路选择 影响因素 模糊评价
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基于脱轨系数安全标准的货物重心纵向容许偏移量的研究 被引量:1
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作者 张立员 张兴 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第1期81-85,共5页
在研究货物重心纵向偏移量与脱轨系数之间关系的基础上,通过对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立脱轨系数与货物重心纵向偏移量的关系模型。基于横向力的最不利组合,设计相应的装载工况和运行工况。按照脱轨系数为1.2的标准,计算各种装... 在研究货物重心纵向偏移量与脱轨系数之间关系的基础上,通过对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立脱轨系数与货物重心纵向偏移量的关系模型。基于横向力的最不利组合,设计相应的装载工况和运行工况。按照脱轨系数为1.2的标准,计算各种装载工况和运行工况组合条件下,货物质量和货物重心纵向容许偏移量之间的关系,并与现行规定值比较,说明货物重心纵向容许偏移量的规定有进一步研究的空间。 展开更多
关键词 脱轨系数 纵向偏移量 货物重心 转向架
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基于多商品流模型的铁路网车流分配和径路优化模型 被引量:22
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作者 纪丽君 林柏梁 +1 位作者 乔国会 王金宝 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期107-110,共4页
针对既有点—弧模型和弧—路模型的局限性做2点改进。第1点是定义1个0—1决策变量,使优化结果体现车流的径路;第2点是区分大股车流和小股车流,使优化结果符合实际车流组织的特点。基于多商品流模型,结合铁路运输组织的车流不拆散原则,... 针对既有点—弧模型和弧—路模型的局限性做2点改进。第1点是定义1个0—1决策变量,使优化结果体现车流的径路;第2点是区分大股车流和小股车流,使优化结果符合实际车流组织的特点。基于多商品流模型,结合铁路运输组织的车流不拆散原则,对大股车流、线路能力和车站能力进行约束,构建铁路网车流分配和径路优化改进模型,采用Lingo 8.0软件求解。以简化的东北地区局部路网为例,采用模拟OD车流,按照本文构建的模型进行铁路网车流分配及径路优化。结果表明:采用该模型能够得出较理想的车流分配和径路方案,验证了模型的合理性与有效性。 展开更多
关键词 车流组织 车流径路 铁路网 多商品流模型 优化模型
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战略装车点多点选址模型及算法 被引量:7
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作者 纪丽君 林柏梁 +1 位作者 乔国会 田亚明 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期31-35,共5页
根据战略装车点选址问题的特殊性,在考虑政策性指导原则的基础上,以客户需求和货源基础为出发点,将代表客户利益的运送成本、决策方建设成本和可变成本及表征可挖潜能力的货源覆盖量货币折算值共同纳入目标体系,构建了战略装车点多点选... 根据战略装车点选址问题的特殊性,在考虑政策性指导原则的基础上,以客户需求和货源基础为出发点,将代表客户利益的运送成本、决策方建设成本和可变成本及表征可挖潜能力的货源覆盖量货币折算值共同纳入目标体系,构建了战略装车点多点选址混合0-1变量非线性规划模型.基于铁路运输组织,考虑物流节点选址问题一般约束的同时兼顾战略装车点覆盖货源量、车流整列配发及线路通过能力约束对目标优化的影响.通过对模型特性的分析,提出一种启发式算法对模型进行求解.最后,结合数值算例验证模型的有效性和实用性. 展开更多
关键词 铁路运输组织 战略装车点 吸引货源量 选址模型
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中国企业FDI进入模式选择的影响因素研究——基于母国制度视角的分析
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作者 柳卸林 朱嵩嵩 +1 位作者 吕萍 吴铃琳 《现代管理科学》 CSSCI 2013年第3期-,共4页
近几年中国企业加快了"走出去"的步伐,在国际并购交易中频频博得全球瞩目。对于中国企业海外直接投资进入模式选择的影响因素已有很多研究,但是尚未有研究系统地从母国制度视角分析中国哪些制度因素对企业进入模式的选择有影... 近几年中国企业加快了"走出去"的步伐,在国际并购交易中频频博得全球瞩目。对于中国企业海外直接投资进入模式选择的影响因素已有很多研究,但是尚未有研究系统地从母国制度视角分析中国哪些制度因素对企业进入模式的选择有影响。文章在进入模式领域既有文献的基础上,将母国视角与制度因素结合起来,建立了完整的母国制度因素对进入模式选择影响的分析框架。 展开更多
关键词 进入模式 中国 母国因素 制度理论
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合法权利的保护与权利滥用的规制——论知识产权法与反垄断法的一致与冲突 被引量:2
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作者 邓志松 聂钦中 《全国商情》 2010年第10期99-101,104,共4页
知识产权法和反垄断法既在法律属性、目标和功用上相互统一,也存在对于滥用知识产权予以规制的潜在冲突。正确处理知识产权法与反垄断法之间可能存在的冲突,立足于二者之间的一致之处,从保护消费者、促进创新和维护竞争的角度出发,合理... 知识产权法和反垄断法既在法律属性、目标和功用上相互统一,也存在对于滥用知识产权予以规制的潜在冲突。正确处理知识产权法与反垄断法之间可能存在的冲突,立足于二者之间的一致之处,从保护消费者、促进创新和维护竞争的角度出发,合理平衡反垄断法对于滥用知识产权的规制,将是对于中国目前有关部门制定相关指南和规范性文件的有益启示。 展开更多
关键词 知识产权法 反垄断法 滥用知识产权 一致与冲突
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