基于RFID技术的系统构建与验证方法选择

本文系统阐述了RFID的关键技术系统的构建,并依据物流RFID实际的应用需求,提出了针对性的电子标签及读写器性能验证的检测技术方案,为RFID技术的发展提供帮助。

基于MIMO OTA的多天线设备网络层性能测试

通常将物理层吞吐量作为MIMO OTA测试的性能指标,而多天线设备主要以支持数据应用为主,网络层吞吐率的测试与应用相关性更高。从多天线传输模式和MIMO OTA实现方式等方面介绍了网络层吞吐量测试的原理和方法,从工作层次、测试目的和影响对象等角度分析了物理层和网络层吞吐量的差异,通过实验结果对比和分析,说明以网络层吞吐量测试作为基于用户体验的MIMO OTA能力评估是必要的。

MIMO OTA测试区域扩大方法及信道建模实现原理

本文介绍了当前MIMO OTA测试方法的几个类别,着重对基于暗室和多探头的测试方法及其原理进行了阐述,在信道建模的理论基础上提出了将空间相关性函数作为评价因子,对信道仿真器的物理通道和配置进行优化的方法。通过仿真分析了在同等物理通道数量的情况下,优化算法能够得到更大的测试区域,进而将此结论用于全环多探头方案,第一次颠覆了业界原先认为全环法最少需要8个双极化探头,即16个物理通道的信道仿真器才能进行准确测试的看法。在广播电视规划院全环法多探头暗室中,进行了信道空间相关性验证测试,以及4款不同手持终端的吞吐量测试,实测数据验证了算法的有效性:在目前3GPP和CTIA定义的UMi信道模型中,仅占用信道仿真器的8个物理通道就可以实现常规16个物理通道才能完成的双极化全环法MIMO OTA测试,且两者的吞吐量曲线相互重合。

基于无线信道传播模型的2.45G有源RFID性能研究

本文基于无线通信信道模型理论,以及UHF-无源RFID标签产品性能的科研成果,开展针对2.45G频率有源RFID产品通信性能的研究工作。本文从UHF-无源RFID标签性能方案入手,分析2.45G频率有源RFID通信技术、ISM与UHF频率频段路径损耗差异、有源模型与无源模型的技术差异。本文对上述差异给予针对性的定量分析,并量化至2.45G频率有源RFID产品性能的测试中,针对该方案,利用信号源、频谱仪、RFID综测仪(仿真器)等通用测试仪表构建了2.45G频率有源RFID的性能测试平台并进行测试验证,论证了测试方法的可行性。

RFID信道模型建模研究及虚拟仿真平台实现

本文基于无线通信信道模型理论,针对UHF频率RFID通信技术特征,建立模拟信号传播的室外和室内大尺度模型,模拟密集反射的多径模型,和模拟高速移动的多普勒模型四个UHF频段最核心的信道模型元素,通过理论验证与试验仿真,论证了信道模型的合理性与可信性。本文在传统RFID性能评估方案中引入无线信道仿真模型,从而为复杂应用场景下的RFID测试性能提供科学、可量化的解决方案。本文第二节对4个信道模型进行了建模分析,并预测了各模型对RFID性能的影响,第三节通过搭建实验环境,进行实际测量,对上述影响进行验证。