一种用于铁路养护机械走行的液压系统的设计

针对一种铁路养护机械GMC-96B型钢轨打磨列车在工作状态下对走行速度的要求,结合牵引负载大、运行线路状况复杂的情况,设计出合适的液压传动系统,用于列车走行时的动力传动,并满足对于走行速度及速度精度的要求。根据对液压系统需要具备的功能,设计液压系统,并根据使用情况,进行液压元件的选型计算,做到既满足传递动力的要求,又具有很好的经济性。运用表明,液压系统设计合理可靠、经济性好。

接触网多功能综合作业车液压系统的设计

接触网多功能综合作业车是电气化铁路、高速客运专线接触网检修、维护、抢修的专业设备。介绍了接触网多功能综合作业车的低速走行、支撑锁紧和冷却液压系统的结构及原理。该车液压系统性能可靠、稳定,完全满足接触网多功能综合作业车的工作要求。

接触网多功能作业车低速走行系统及控制

接触网多功能作业车是电气化铁路、高速客运专线接触网检修、维护、抢修的专业设备,为满足作业车作业模式下低速走行的需要,设计了一种电控闭式伺服液压系统,介绍了该液压系统的组成、原理及控制过程;通过编写电气控制程序,可实现对低速走行系统的前进、后退、停放和走行速度高低的控制;为验证走行系统的性能,进行了牵引计算及实际线路的通过试验,结果表明,该低速走行系统性能可靠、稳定,完全满足接触网多功能作业车低速走行的牵引要求。

一种地铁隧道清洗车高压水清洗系统的设计

设计了一种地铁隧道清洗车的高压水系统,介绍了喷嘴、高压水泵的选型计算过程,确定了喷嘴和水泵的技术参数,并对水系统原理进行了详细介绍。试验证明,该水系统性能可靠、稳定,满足使用要求。

快速多功能综合作业车自动调平功能研究

快速多功能综合作业车自动调平系统的功能是使作业车在路轨左右轨存在高度差的情况下,在作业时保持车身左右的水平。自动调平系统利用作业车上现有的液压系统进行改装,通过PLC控制器控制12个液压缸以实现水平调节,从而提升快速多功能综合作业车的可靠性、安全性和稳定性。

接触网检修作业车支撑液压系统

接触网检修作业车是电气化铁路、高速客运专线接触网检修、维护、抢修的专业设备。该车低速作业时,靠支撑液压系统实现车体-构架-轮对间的刚性连接,以保证作业时整车的安全和稳定。介绍了接触网检修作业车支撑锁紧液压系统的原理、安装及控制过程。

地铁内燃车冷却风扇液压系统设计及应用

冷却风扇液压系统的设计已经非常成熟,特别是电比例控制的系统由于具有节能的优点而受到大家的推崇,但电比例控制的泵比较昂贵,而且对液压油的清洁度求也比较高,因此所需要的费用也比较高。设计了一种液压系统,通过常规阀的组合基本能够实现风扇不同转速的控制,同时具有节约成本、降低能耗的优点。