基于二三维一体化的高速公路GIS交通一张图系统开发

随着信息化建设的迅速发展,“交通一张图”如何满足高速公路日益递增的业务需要成为重要挑战。本文通过探索二三维模型无缝切换技术,将二维GIS的地图分析能力和三维GIS的可视化效果融合在一起,使得二三维一体化效果得到充分发挥。通过“交通一张图”提供可视化、直观化、立体化的底图服务,为后续高速公路业务场景提供技术支撑。

公路隧道空气净化站分区通风优化方案

机动车辆在公路隧道中产生的污染气体严重威胁驾乘人员的健康安全,因此需要对隧道内产生的污染物进行净化处理。本文以北京市东六环改造工程公路隧道为依托,通过Fluent软件,对隧道APS轴流风机备用与工作区域备用的通风流场分别进行了计算,从而对隧道空气净化系统的两种通风方式进行了比较和分析。结果表明,采用风机备用的运行模式,空气净化系统的整体净化效果更好。

北京市高速公路联网机电系统硬件设备维护维修定额研究

本文将以北京市高速公路联网机电系统新建以及改造设备台账资料、机电系统维护维修管理资料为依据,参考其他省市机电系统预算定额的研究方法,结合设备维护工艺工序情况,进行北京市高速公路机电系统预算定额设备等级及子目组成划分研究;针对北京市高速公路机电系统各设备维护维修工作过程中,涉及到的各类型人工费用、材料价格、机械和仪器的消耗量和使用费用进行调查统计分析,并结合"营改增"税收政策变化,计算出各设备定额基价,编制相应定额;同时,为了验证数据的准确性,该定额进行了多次部分高速路段测算工作,并进行反复修订,使机电设备运营维护费用计算更加合理,确保经营管理水平。

基于YOLOV3和KCF的高速公路监控视频交通事件检测

本文基于高速公路监控视频对道路事件进行检测,实现了高速公路环境下的人、车的识别,并检测了行人、停车以及逆行这三类事件。本文总体上包含三个模块:目标检测、目标跟踪、道路事件检测。对主流的目标检测和目标跟踪模型算法进行了对比分析,选择了适用于高速行业的算法,同时,本文提出行人事件、停车事件、逆行事件检测算法,为管理部门及时有效把握道路异常运行状态提供有力依据。

综合交通枢纽智能化系统设备现状分析及策略管理

针对目前在综合交通枢纽的智能化系统设备管理中存在问题对交通枢纽实现综合运输体系的网络化、一体化和无缝化产生的阻碍,对北京6个综合交通枢纽进行了调研,对综合交通枢纽现存问题进行了总结,分析了综合交通枢纽的需求现状,并对此提出了综合交通枢纽管理策略.

北京市高速公路泵站监控系统架构设计与研究

本文基于北京市高速公路泵站一体化联网监控的建设过程,根据系统设计的可靠性、稳定性,诠释了北京市高速公路泵站联网监控的必要性。科学地建立高速公路综合监控服务平台,有利于提高高速公路的通过性、日常运维的高效性、突发事件的决策性,从而更好地服务社会。

国有建筑公司全面预算管理的问题与对策探讨

国有建筑公司受其地域广、施工周期长、差异性强、资金流动量大等特性影响,想要保证紧跟市场发展趋势,在复杂的环境中立足,就需要加强企业内部管理,提升精细化管理水平,促进企业长期战略目标顺利实现。在当前严峻的宏观经济形势下,国有建筑公司面临着多变的市场环境和迫切的转型需求,全面预算管理正是适应建筑企业发展需求的先进管理工具,因此在越来越多的企业中得以推广。目前大部分国有建筑公司都在一定范围内实施了此项管理方法,然而实施效果却不甚理想,预算管理流于形式,不能发挥其应有的作用。鉴于此,本文结合全面预算管理的重要性,根据实际工作情况,深入剖析了目前国有建筑公司在全面预算管理中的不足之处,并进一步从完善组织体系、明确预算战略导向、提高编制方法的科学性、加强执行过程管控等几方面提出了相应的对策建议,以期助力国有建筑公司将全面预算管理工作做深做实,切实达到预期效果,实现企业战略发展目标,不断提升企业市场竞争能力。

北京P+R停车场无感支付方案探讨

P+R停车场是为了缓解城市中心地区交通拥堵而建立的私家车与公共交通的接驳站为了吸引更多私家车司机乘坐公共交通,多年来P+R停车场一直采用单一的"公交卡"刷卡、优惠缴费模式,导致通行效率得不到有效提高,影响了私家车车主对P+R停车场的使用感受,降低了P+R停车场管理方的管理效率,本文以北京P+R停车场的支付停车费用为例,探究了无感支付在P+R停车场可行性,探讨和设计了一套适用在P+R停车场的无感支付方案.

基于石墨烯导热硅脂的LED交通情报板性能探讨

在LED交通情报板中,导热界面材料在散热中起到了必不可少的作用。由于石墨烯具有极高的导热性能,本文选择石墨烯和氧化铝为导热填料,低粘度硅油为基体制备了石墨烯导热硅脂,导热系数为3.5W/m·K,并研究了石墨烯导热硅脂在LED交通情报板中的使用对比于传统硅脂的优越性,实验表明:石墨烯导热硅脂能使led交通情报板电源温度降低4.45℃,使电源和箱体间的温差由9.78℃下降到1.52℃。

北京延崇道路能耗监测技术研究

在日常道路运营过程中,道路上机电设备数量不仅数量多,而且一部分需要7*24小时不间断工作,如摄像机、情报板、基站、卡口等。加之公路的特殊性,设备安装位置分散不集中,运维成本随之增加。随着智慧道路的推广,对道路上机电设备的管控要求集中化、精细化、智能化。在此背景下,常规供配电系统的问题就逐渐暴露出来,如安全隐患大,人工维护成本高、无细化精准的用电分析以及能源统计,能耗浪费较严重、易出现恶性大负载不规范情况的出现,缺乏科学管理手段、缺乏各项设备用电数据信息、供电数据信息、耗电数据信息,缺乏对能源的有效管控等。

高速公路新型车型识别系统应用探讨

取消省界收费站后,高速公路及国省道的收费方式和收费稽查面临重大变革和考验,同时对监控系统在车辆统计分析管理方面也提出了更高要求。新型车型识别系统能够根据交通运输部颁发的新收费车型分类标准高效准确地识别车型,同时还能够识别车牌、品牌、年款、颜色等车辆特征,符合目前高速公路管理的需求,可多场景应用于高速公路收费系统、监控系统及治超管理中。

高速公路配电安全数字监测技术探究

随着高速公路供配电设备的运行年限不断增加,高压柜、低压柜、电容柜、电缆接头、供电电缆等不断老化。高速公路位置偏远、环境恶劣、人烟稀少等诸多原因,造成了检修不便。因此,对高速公路配电系统进行全程数字监测格外重要。配电安全数字监测技术从供配电安全出发,对高速公路配电系统进行数字化、可视化、精细化管理,从经验判断转变为数字感知,形成具有神经元感知体系的全过程技术链。

浅埋地下结构反应位移法不同位置弹簧刚度系数的影响分析

地基弹簧刚度系数的确定是反应位移法中的关键因素之一。目前地基弹簧刚度系数求解方法不统一,而采用不同方法计算的弹簧刚度系数相差甚大。该研究结合一浅埋地下框架结构,通过改变结构不同位置、不同方向的弹簧刚度系数,分析了24种不同计算工况下结构的位移和内力响应。结果表明:结构的水平变形和中柱的内力受结构底板的切向弹簧影响更为明显,需在反应位移法分析模型中重点考虑;结构底板的法向弹簧和左右侧2两个方向的弹簧对底板和左右侧墙的受力有显著影响,相比较而言,结构顶板的切向和法向弹簧对结构的受力和变形影响不大。

基于IPSec技术的可变情报板信息发布安全加密系统

可变情报板是高速公路交通运营方向道路使用者提供信息的重要平台。目前,高速公路信息发布系统在各中心有严格的安全管理和防护措施,保证数据的完整与安全。而对外场传输网络和设备防护相对薄弱,特别对可变情报板的信息安全方面不够重视。本文研究了专用于情报板信息发布过程中对外场设备进行身份识别认证、对数据加密的系统和设备,通过采用IPSec协议,在信息发布服务器与情报板之间建立安全传输隧道,利用CA数字证书进行通讯双方身份认证及数据完整性校验,采用国产密码算法实现数据加密,最终实现情报板信息发布系统网络传输过程的安全可控,实现可变情报板信息发布系统安全防护升级和加固。

基于GIS+BIM的智慧管廊综合业务平台研究与应用

文章研究构建一种集管廊监控、运维、运营于一体的智慧管廊综合业务平台,该平台以GIS+BIM为基础,结合物联网、AI分析、微服务等主流技术,实现了管廊的多维度可视化监控,标准化流程化精细化运维、运营。为建立项目级甚至城市级的管廊监管、运营运维平台提供借鉴。

基于CNN·GAN的高速公路资产识别模型与系统

本文面向高速公路行业资产管理工作,基于大量高速公路实景外场素材,充分筛选模型训练素材并进行数据预处理,采用CNN和GAN网络模型,实现基于视频的高速公路资产实时识别监测,并形成高速公路资产监测预警系统。系统能够更好地适应高速公路行业实时、快速、准确的营运要求,为指导高速公路资产管理业务提供便利。

基于开源GIS的隧道模拟演练平台

隧道环境相对封闭,一旦发生火灾、交通事故等事件,处置难度较大,易造成二次事故。对此,隧道运营管理单位每年都会定期进行模拟演练,把信息技术融入模拟演练中,能够极大提高事件处置的准确性,减少对人为判断的依赖。当前随着信息技术的不断发展,物联网、地理信息系统、可视化技术不断成熟,开源软件得到蓬勃发展。本文提出了一种采用开源GIS软件的隧道模拟演练平台解决方案,可实现隧道管理降本增效,提升信息化水平,以及加强在应急事件处理时的应变能力和综合救援管理能力。

公路隧道工程通风试验研究

随着城市隧道数量的增加,隧道内污染物排放导致的污染成为焦点问题,国内目前还没有任何关于隧道内空气污染物分布的报道。本文依据北京广渠路运通隧道,针对不同时段、不同位置,对隧道中的污染物浓度(即PM_(1)、PM_(2.5)、PM_(10)和NO_(2)气体)分布进行了测试,通过对测试结果进行处理分析,确定了隧道内空气净化系统每天的运行的时间段,为日后国内城市隧道空气净化系统的设计优化提供了可靠的数据参考和理论基础。

浅谈高速公路收费系统信息安全技术与管理

高速公路电子不停车收费系统(ETC)是高速公路机电系统信息安全保障的主要部分,收费系统中储存着大量高速公路收费信息和用户资料,一旦发生信息泄漏将直接损害高速公路通行用户与高速公路业主的利益,因此应对高速公路信息系统的网络安全给予足够重视。本文结合河北省高速公路管理局指挥调度中心ETC中心结算与发行客服系统工程,分析影响高速公路联网收费系统网络安全的主要因素及针对系统安全采取的主要策略和措施,从而降低收费系统运行风险,提高运行效率,保证联网收费业务的正常运行。

隧道安全运维机器人技术探索

随着社会经济的飞速发展,我国公路隧道进入了大规模运维养护阶段,基于机器人的隧道智能运维体系应运而生。该体系融合了人工智能、数字化、信息化等先进技术,兼容视频技术、网络技术、检测技术,有效地解决了公路隧道养护过程中人力成本高、作业效率低、隐蔽工程养护难等问题,实现了隧道安全运维管理的“信息化、数字化、智慧化”。