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中国航空公司入盟利弊分析与建议
被引量:
1
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作者
牛松
《时代金融》
2014年第6Z期141-141,146,共2页
过去的几十年来,随着全球经济一体化的快速发展,航空运输业间的战略合作愈加紧密。民航业日益激烈的竞争促成国际航空联盟的产生,国际上各航空公司的合作模式由签订双边、多边代码共享协议,逐步发展到当前以星空联盟、天合联盟和寰宇一...
过去的几十年来,随着全球经济一体化的快速发展,航空运输业间的战略合作愈加紧密。民航业日益激烈的竞争促成国际航空联盟的产生,国际上各航空公司的合作模式由签订双边、多边代码共享协议,逐步发展到当前以星空联盟、天合联盟和寰宇一家为代表的超级航空联盟。据IATA(国际航空运输协会)统计,目前全球约80%的航空客运市场份额都是由三大航空联盟所掌控,销售收入最高的前二十名航空公司也都出自三大航空联盟。同时。
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关键词
航空联盟
中国航空公司
天合联盟
航空运输业
寰宇一家
星空联盟
航空客运
国航
全球经济一体化
航
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职称材料
题名
中国航空公司入盟利弊分析与建议
被引量:
1
1
作者
牛松
机构
北京交通大学中国产业安全研究中心海南航空股份有限公司
出处
《时代金融》
2014年第6Z期141-141,146,共2页
文摘
过去的几十年来,随着全球经济一体化的快速发展,航空运输业间的战略合作愈加紧密。民航业日益激烈的竞争促成国际航空联盟的产生,国际上各航空公司的合作模式由签订双边、多边代码共享协议,逐步发展到当前以星空联盟、天合联盟和寰宇一家为代表的超级航空联盟。据IATA(国际航空运输协会)统计,目前全球约80%的航空客运市场份额都是由三大航空联盟所掌控,销售收入最高的前二十名航空公司也都出自三大航空联盟。同时。
关键词
航空联盟
中国航空公司
天合联盟
航空运输业
寰宇一家
星空联盟
航空客运
国航
全球经济一体化
航
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
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中国航空公司入盟利弊分析与建议
牛松
《时代金融》
2014
1
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