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北京市快速环路速度-密度模型研究 被引量：9
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作者 孙宇星 陈德望 吴建平 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期70-73,共4页
以北京市快速环路系统为研究对象,对微波检测器(RTMS)获得的交通流数据进行处理分析,研究北京市快速环路交通流运行特征,建立了速度＿密度模型.同时分析了北京市快速环路速度＿密度模型在快速路研究中的作用,指出了快速路出入口对保持... 以北京市快速环路系统为研究对象,对微波检测器(RTMS)获得的交通流数据进行处理分析,研究北京市快速环路交通流运行特征,建立了速度＿密度模型.同时分析了北京市快速环路速度＿密度模型在快速路研究中的作用,指出了快速路出入口对保持自由流速度的不利影响.这为交通控制优化、车流波形成机理的研究提供了基础. 展开更多
关键词 交通流模型 微波检测器 快速环路 速度-密度模型 北京 自由流速度
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