基于经济效能价格比模型对交通运输方式的研究

本文通过经济效能价格比模型,研究高铁和普铁的比价关系。效能价格比模型同时考虑到不同运输方式间运营特性及技术特征,并有效协调彼此间竞争关系及外部效应。本文选取京沪铁路进行效能价格比测算,得出比价关系的合理取值范围是,高铁价格:普铁价格=l:0.409~1:0.504,这对我国建立以合理比价关系为基础的宏观调控体系,通过价格机制,高效分配交通资源,引导旅客更多地使用高效能的运输方式,促使不同运输方式合理分工,对我国实现高铁票价制定和调整的规范化、法制化具有重要意义。

面向数字城市规划的城市规划模型研究

作为面向数字城市规划的关键技术,地理信息系统技术、遥感技术支撑下的城市规划模型的研究已经成为城市规划领域的热点问题之一。根据规划模型研究的对象和目的的不同,提出将城市规划模型分为综合规划模型和工程专项规划模型,按照这种分类方式这两种模型的研究进展进行了简要的介绍,并对其研究趋势与研究对策进行了分析。