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采用纵向等效连续化模型的盾构隧道纵向抗震分析
1
作者
苏彦
赵伯明
《黑龙江交通科技》
2009年第4期80-82,共3页
用与盾构隧道纵向变形性能相似的梁单元来模拟隧道结构的特性,建立盾构隧道纵向等效连续化模型,通过理论解析计算得到盾构隧道的等效拉压刚度和等效弯曲刚度。以软土地层中的盾构隧道为例,考虑地震裂度分别为7度和8度时,正弦位移行波在0...
用与盾构隧道纵向变形性能相似的梁单元来模拟隧道结构的特性,建立盾构隧道纵向等效连续化模型,通过理论解析计算得到盾构隧道的等效拉压刚度和等效弯曲刚度。以软土地层中的盾构隧道为例,考虑地震裂度分别为7度和8度时,正弦位移行波在0°和45°方向上入射,采用反应变位法和动力有限元法,分别得到了隧道纵向上的最大拉、压力和弯矩以及螺栓和管片的受力、变形和接头螺栓的最大张开量。
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关键词
盾构隧道
纵向等效连续化模型
纵向抗震
反应变位法
动力有限元法
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职称材料
题名
采用纵向等效连续化模型的盾构隧道纵向抗震分析
1
作者
苏彦
赵伯明
机构
北京交通大学土木建筑工程学院教育部隧道与地下工程研究中心
天津市市政
工程
设计
研究
院
出处
《黑龙江交通科技》
2009年第4期80-82,共3页
文摘
用与盾构隧道纵向变形性能相似的梁单元来模拟隧道结构的特性,建立盾构隧道纵向等效连续化模型,通过理论解析计算得到盾构隧道的等效拉压刚度和等效弯曲刚度。以软土地层中的盾构隧道为例,考虑地震裂度分别为7度和8度时,正弦位移行波在0°和45°方向上入射,采用反应变位法和动力有限元法,分别得到了隧道纵向上的最大拉、压力和弯矩以及螺栓和管片的受力、变形和接头螺栓的最大张开量。
关键词
盾构隧道
纵向等效连续化模型
纵向抗震
反应变位法
动力有限元法
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
采用纵向等效连续化模型的盾构隧道纵向抗震分析
苏彦
赵伯明
《黑龙江交通科技》
2009
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