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城市客车燃用沼气的生命周期分析
被引量:
2
1
作者
黄伟
张欣
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期44-48,共5页
应用生命周期分析方法建立了城市垃圾厌氧发酵车用沼气燃料的生命周期能耗和环境排放模型,对车用沼气在原料阶段、燃料生产阶段和车辆运行阶段的能耗和环境排放进行了分析计算,并将城市客车燃用沼气和柴油的生命周期能耗和排放指标进行...
应用生命周期分析方法建立了城市垃圾厌氧发酵车用沼气燃料的生命周期能耗和环境排放模型,对车用沼气在原料阶段、燃料生产阶段和车辆运行阶段的能耗和环境排放进行了分析计算,并将城市客车燃用沼气和柴油的生命周期能耗和排放指标进行了对比分析.结果表明,在车用沼气的全生命周期内,燃料的总能源消耗比传统柴油低9.5%,全生命周期HC、CO、NO^X、PM10、SO^2、CO^2等6种排放物都比柴油低.从降低生命周期能耗和环境排放角度看,城市垃圾厌氧发酵车使用沼气是一种较好的新能源燃料;从城市垃圾处理方式看,城市垃圾厌氧发酵车用沼气为城市垃圾处理寻找了新的途径.
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关键词
城市交通
城市垃圾
厌氧发酵
车用沼气
生命周期
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职称材料
题名
城市客车燃用沼气的生命周期分析
被引量:
2
1
作者
黄伟
张欣
机构
北京交通大学机电学院新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期44-48,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51376020)~~
文摘
应用生命周期分析方法建立了城市垃圾厌氧发酵车用沼气燃料的生命周期能耗和环境排放模型,对车用沼气在原料阶段、燃料生产阶段和车辆运行阶段的能耗和环境排放进行了分析计算,并将城市客车燃用沼气和柴油的生命周期能耗和排放指标进行了对比分析.结果表明,在车用沼气的全生命周期内,燃料的总能源消耗比传统柴油低9.5%,全生命周期HC、CO、NO^X、PM10、SO^2、CO^2等6种排放物都比柴油低.从降低生命周期能耗和环境排放角度看,城市垃圾厌氧发酵车使用沼气是一种较好的新能源燃料;从城市垃圾处理方式看,城市垃圾厌氧发酵车用沼气为城市垃圾处理寻找了新的途径.
关键词
城市交通
城市垃圾
厌氧发酵
车用沼气
生命周期
Keywords
urban traffic
municipal waste
anaerobic fermentation
vehicle biogas
life cycle
分类号
U121 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
城市客车燃用沼气的生命周期分析
黄伟
张欣
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016
2
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