为高铁车网电气匹配装上“心电图仪”

近年来,我国高速铁路的快速发展为人们出行提供了极大便利,同时,也对电气化铁路的技术进步提出了更高要求。北京交通大学通过开展牵引供电系统阻抗频率特性测试技术及应用研究,为高铁车网电气匹配装上“心电图仪”,使得高铁牵引供电系统潜在隐患无处遁形,列车行车安全更有保障。