“双高”背景下城市轨道交通专业群建设的内涵与途径

特色高水平专业群建设是一项系统工程,城市轨道交通专业群基于服务行业和岗位群组建,在底层资源和毕业生就业方面能够做到共享和互补,构建以培养安全意识、团队精神、服务意识、专业能力和智慧地铁导向的“STSPS”城市轨道交通专业群建设内涵,并从校企合作、课程体系、标准对接、“三教”改革、教学评价等方面探索了专业群建设的路径。

基于声纹与AI分析技术的化学电池极片缺陷识别

随着新能源产业的快速发展,化学电池作为其核心部件,其性能和质量对整体系统的稳定性和安全性至关重要。化学电池极片作为电池的重要组成部分,其制备过程中的缺陷会直接影响电池的电化学性能和安全性。本文对声纹与AI分析技术的化学电池极片缺陷识别方法相关研究进行综述,通过这两种技术的结合,可以提高缺陷检测的准确性和效率,为电池生产过程中的质量控制提供有力支持。

车车通信后备模式下智能轨旁对象控制器系统

为解决基于车车通信的列车运行控制系统在通信中断情况下,信号系统降级后备模式运行的问题,设计了一种基于超带宽通信技术和射频识别技术的智能轨旁对象控制器系统,实现了双向列车定位、列车车号识别、列车完整性判断、列车行驶方向判断和轨道占用检测等一系列基础功能。研制了样机并进行实验室测试。测试结果表明,后备模式下,所提智能轨旁对象控制器系统可以提供地面设备办理进路的后备模式,保障行车安全。

智能化创造与高等职业教育模式创新

智能化发展是中国制造未来8年的主要方向。智能化制造不仅可以推动制造业向开放创新、服务制造和机器制造的方向发展,而且可以推动企业技术人才由低端操作类向高端技能类转移,促进企业岗位分布由金字塔分布向橄榄型分布迁移。在对我国现有职业技能人才和职业教育进行综合分析的基础上,本文提出了智能化制造背景下校企贯通的创新模式和课程体系的创新模式,并创新性地提出了以工作过程为导向和以岗位层级为标准的两个课题体系设计方法。

数字孪生的模型、问题与进展研究

近年来,关于数字孪生的研究方兴未艾。数字孪生作为一个新的范式或者方法体现出了巨大的潜力,但是,这一概念的内涵和范围尚不确定,尤其是对数字孪生模型概念的界定很不清晰。根据模式类别可以将其分为通用模型和专用模型,其中专用模型仍是当前的研究热点,研究内容主要体现为对具体项目使用数字孪生方法进行建模,也包括对专用模型进行开发。这些具体项目除了传统制造业所涉及的零件测量和质量控制,增材制造,设计和工作过程,以及系统管理外,还包括在生物医药、石油工程领域的应用等。开发专用模型的工具和技术呈现多元化,有通用工业软件、专用工业软件、仿真平台和自研二次开发工具等等。数字孪生通用模型的研究对象不针对某一具体项目,而是研究如何将模型受控元素表示为一组通用的对象以及这些对象之间的关系,从而在不同的环境之间为受控元素的管理和通信提供一种一致的方法。数字孪生通用模型的研究主要分为概念研究和通用模型的实现方法,两者的研究热度相当。其中概念研究从宏观角度的产品生命周期管理,到描述系统行为,如一般系统行为和系统重新配置,再到具体工作流,如设计方法、产品构型管理、制造系统、制造过程等,研究内容较为发散,尚没有出现特别突出的热点。关于数字孪生通用模型实现方面,主要研究了建模语言的构建、模型开发方法的探索、具体工具的使用、元模型理念的植入和模型算法的探索。数字孪生模型是数字孪生研究的核心领域之一,其未来的研究重点是如何将不断涌现的各不相同的数字孪生体的外部特征和内在属性归纳为可集成、可交互、可扩展的模型,便于更高效地实现信息在物理世界和数字世界之间流动,从而实现数字孪生的普遍应用,继而支持CPS(网络物理空间)和CPPS(网络物理生产系统)的建设。因此,数字孪生模型研究下一步需要解决的问题是如何对接标准参考架构,如德国提出的工业4.0参考架构模型RAMI4.0和中国的智能制造系统架构IMSA等;关于数字孪生模型需要建立统一的描述方法并确立一致的结论,以规范各自独立发展建立起来的模型,从而改善模型的互操作性和可扩展性,否则,随着系统规模的扩大模型效能会显著下降;中国数字孪生模型的研究急需国产专业工业软件和建模软件的支持,以便中国学者深入开展更加符合国情的深入研究。

“双高计划”背景下城轨专业群校企协同育人实践与创新

专业群建设是“双高计划”的核心内容,北京交通职业技术学院城轨专业群被列为北京市教委第一批特色高水平骨干专业(群)建设项目。基于首都轨道交通行业优势,城市轨道专业群明确了以培养安全意识、团队协作、服务意识、专业能力和智慧地铁导向的“STSPS”建设内涵,确立了专业群长远发展目标,深耕校企合作平台,重塑专业群人才培养体系,共建共享校内外实践基地,践行“三教改革”,创办系列职业素养活动平台等,迈向了提质、培优、创新的高质量发展道路。

常用粗牙螺纹螺距简易计算公式及应用

针对粗牙螺纹的螺距在图样中一般不标注的问题,为了快速获得常用粗牙螺纹的螺距,通过数据拟合,给出了粗牙螺纹螺距的简易计算公式及判断方法,并验证了该方法的正确性及使用范围。通过车削螺纹时螺距的确定、攻丝前钻孔底孔直径的确定、零件测绘时确定内螺纹公称直径3个方面的应用实例,为车工、钳工和机械设计人员等提供了有效的粗牙螺纹螺距的判断及应用方法。