能力本位项目驱动下的“汽车保险与理赔”课程教学创新

根据车险一线岗位群的职业能力要求,运用能力本位项目化教学对"汽车保险与理赔"课程进行整体设计。通过调整教学目标、整合教学内容、创新教学方法和监测教学过程,发挥学生的主体作用和教师的主导作用,提高学生的职业能力,实现以服务为宗旨、以就业为导向、为生产服务一线培养技术技能型人才的职业教育发展目标。

项目教学法的应用研究——《汽车金融与信贷》课程设计应用体会

项目教学法是师生为共同实施一个完整项目而进行的教学活动。文章介绍了将项目教学法应用到《汽车金融与信贷》课程中的设计经验及收获,"家庭购车规划"项目作为普通家庭用车的需求具有家庭购车的全部环节。在整个教学过程中,着重培养学生的实践应用能力,以实现培养适用于当前市场需求的专业人才。

家庭理财之现金流管理

现金流管理是为了对家庭或个人短期需求而进行的日常现金及现金等价物和短期融资管理活动。现金流是非常重要的家庭理财指标,它是实现家庭理财规划的基础。本文从分析家庭现金需求入手,在分析的基础上进行家庭现金规划方案的设定。

驾驶次任务沉浸等级对接管行为的影响分析

为探究自动驾驶中驾驶次任务沉浸等级对接管行为的影响,基于驾驶模拟器搭建自动驾驶接管行为测试平台,设计事故接管场景,基于驾驶次任务(娱乐任务和工作任务)和接管请求时间(5 s和10 s)因素组合开发4个事故接管情景,招募被试参与驾驶模拟实验并采集驾驶人的接管行为数据,选择速度、横向偏移、接管反应时间和接管正确时间4个指标衡量接管行为。研究结果表明:(1)速度随着驾驶次任务沉浸等级的降低而降低,接管车辆后的降速幅度随之增大;接管请求时间为5 s时,驾驶次任务沉浸等级对横向偏移具有显著影响;(2)接管请求时间为10 s时,驾驶次任务沉浸等级对接管反应时间具有弱显著性(p=0.056 <0.1),接管反应时间随着驾驶次任务沉浸等级的增加而逐级降低(低沉浸等级=3.94 s;中沉浸等级=3.45 s;高沉浸等级=3.21 s);驾驶次任务沉浸等级对接管正确时间均具有统计学差异(5 s时:p=0.031<0.05;10 s时:p=0.019<0.05),接管正确时间随着驾驶次任务沉浸等级的上升而降低;(3)在相同驾驶次任务条件下,接管反应时间随着驾驶次任务沉浸等级的升高而降低,统计结果表明驾驶次任务与驾驶次任务沉浸等级的交互作用对接管反应时间无统计学差异,而对接管正确时间具有显著影响。

项目教学法在教学实践中创设教学情境的探索

在课堂教学不断创新的今天,很多学校都在投资修建拟真教学环境,在职业教育中项目教学法匹配使用的教学情境设置存在着较大的技术含量,在实施过程中,根据学生在执行项目任务中的反馈不断修正教学情境的设置,全方位做到循序渐近。教学情境设置的角色收入由单一到多样,有助于学生对客户财务收入状况分析能力逐步提升;教学情境设置的角色由简单到复杂,有助于学生对客户财务支出状况分析能力逐步提升;教学情境设置的角色任务由单一型到复合型,有助于学生解决问题的能力逐步提升。