汽车发动机塑料进气歧管三维型腔设计和CFD分析

进气歧管质量的好坏对汽车发动机的性能有着直接的影响。文章根据进气歧管的型腔结构特点,基于三维造型软件设计了4种方案的进气歧管的3维型腔造型,利用CFD流体分析软件对进气歧管的内气道进行流场的模拟分析,深入研究气道内部的流速和压力的分布及局部的压力损失。分析结果显示方案4进气歧管四缸的进气一致性较好,进气歧管内部流场稳定,无明显压力急剧损失区域,无气流壁面分离现象,所设计的进气歧管能满足最初的设计目标要求,提高了发动机的动力性和经济性。

TPMS系统(Tire Pressure Monitory System)发展综述

一、TPMS产生背景 介绍轮胎是汽车上非常重要的一个功能部件，其性能的优劣直接影响汽车行驶的可操纵性、安全性和舒适性。它不仅承载了整个汽车的所有重量，而且还起到了减震的作用，因此它是影响汽车行车安全的重要因素。然而，汽车在行驶过程中，轮胎很容易因出现压力或者温度异常而导致爆胎，

汽车智能内后视镜信息显示屏的结构设计与开发

随着车联网技术的发展,出现了以内后视镜为显示屏的车载导航系统,但是这个系统目前仍然存在观察视野受限、调节自动化程度低等限制,无法满足驾驶人员实际驾驶需求。设计了3种方案的智能内后视镜显示屏的结构模型,以解决现有技术中所存在的车辆内后视镜的调节自动化、智能化程度较低,观察角度和观察视野有限以及操作繁琐和效率低下等问题。实验结果表明,方案3手动控制伸出式显示屏,容易实现,能解决目前显示屏的不足,从而满足驾驶人员实际驾驶中对安全性和方便性的需求。

柴油机冷启动系统的结构设计和实验研究

柴油机是车辆动力系统的关键部件,柴油机冷启动性能差,直接影响整车的使用性能。基于Solid Works软件设计了一种新的柴油机冷启动系统,并对新系统进行了实验验证。结果显示通过高分子加热系统的工作,可以解决低温环境下的柴油机冷启动问题。此设计对改善汽车冷启动性能,确保行车安全,提高车辆在低温地区的适应性是非常必要的。

对我国道路车辆功能安全标准化发展现状与趋势的探讨

本文针对我国道路车辆功能安全标准的制定背景、工作组成立的历程、标准的基本介绍和标准目前的编制情况,提出了我国道路车辆功能安全标准体系的规划,以及有助于标准理解和实施的一点建议。

一种微功率遥控发射电路

本设计使用了一个声表谐振器,起到稳定频率的作用,防止由于元件性能偏差及外部环境的影响,导致发射性能降低。使用了RC电源滤波及PCB环形天线,具有成本低、体积小、一致性高的优点。本设计选用了一个高频晶体管Q1和少量廉价的电子元件,即可实现振荡、稳频、高次谐波滤波、调制、发射等多种功能,发射电路精简、调试方便、高效、性能可靠、成本低、易于大批量生产。本文网络版地址:http://www.eepw.com.cn/article/184617.

汽车及零部件研发的信息安全防护措施

目前国外新型汽车的控制系统和电子零部件,对功能安全和信息安全防护措施,在汽车控制系统及硬件和软件设计时,已朝着＂专用芯片＂方向发展。我国的设计和研发尚在起步阶段,尚未形成＂专用芯片＂级的氛围和趋势。在不同的汽车总线和通讯系统中,以及汽车的控制系统和电子零部件产品中,为了汽车控制系统和数据信息安全的需要,引入不同的信息安全防护措施,这不仅能保护各主机厂和各零部件供应商的知识产权和软件著作权。