“大工程观”理念下的民航院校雷达管制教学模式改革研究

通过介绍"大工程观"教育理念实质及特点,结合中国民航大学与华北空中交通管理局实施管制学员雷达管制实践能力联合培养的教学试点改革案例,指出在空管人才培养中,应积极推进雷达管制实践教学模式改革,以应对民航强国战略背景下行业快速发展对空中交通管制人才综合素质的更高要求。

空中交通管制自动排序系统研究

提高空中交通管理效率的客观需求促进了自动化空管系统的研发,空管自动化系统主要包括航空器轨迹合成系统和实时排序计划系统两个部分。文中主要讨论实时系统中排序模块的算法及其程序模拟实现问题。该算法主要针对进近空域内进场航空器排序的问题进行处理。在一定假设条件下,大量航空器的进场行为可以抽象成数学模型,而排序过程可以被定义为一个求最优值的函数。最后通过计算机程序验证该模型。

空中交通管制安全风险预警决策模式分析

空中交通管制安全风险有很多的因素,同时又有自己的特点,预警决策模式主要有基于预测的预警模式,基于评估的预警模式和基于情景分析的预警模式,每种模式有其特定的特点。

基于交通流相关量算法的管制员工作负荷分析

空中交通管制实施过程中,航路间的复杂程度直接影响着协议的制定,扇区的划分,航路结构的改造。为了更加科学准确地对航路结构进行分析,本文对民航交通流进行数学建模,对交通流间的相互影响程度进行量化处理,深入探讨了模型算法,详尽演示了公式结果产生过程。最终得出交通流相关量计算表格。以中国流量最大的航路点ZHO所在扇区为例分析了各交通流相互影响的程度。分析结果对评估扇区繁忙程度、管制员工作负荷有一定的参考意义,为扇区划分、航路结构改造提供了参考工具。该算法曾被民航北京区域管制中心采用,用来评估呼和浩特白塔机场航班增长对区域航路航线的影响程度。

浅析空中交通管制自动化系统与人的关系

伴随着科技时代的到来,我国的民航事业取得空前的快速发展,随着民航业务量的不断增加,空中交通的运用也越来越多。作为空中交通来讲存在着诸多的不确定因素,很有可能随时对飞机的安全飞行造成威胁,因此加强空中交通管制对当今的民航事业来讲应尤为值得关注,必须要不断地对空中交通安全管制的方法和技术进行研究,同时协调人机之间的配合度,才能确保飞行安全,进而实现我国民航事业的快速稳定发展。本文将从空中交通管制自动化的发展背景、作用以及空中交通管制中的人为因素等为分析对象,浅议了自动化系统及人为因素在空中交通管制中的重要作用。

有关空中交通管制安全管理体系构建的研究

文章概述了建立空管安全体系的意义，介绍了其组成和结构，并结合自身工作经验，进一步就空管安全管理系统的各项内容的含义进行了具体的分析。

管制员职业素质的现状分析和对策研究

文章对空中交通管制员职业素质的现状进行了分析并提出了相应的解决对策。

探析空中交通管制差错中的人为因素

空中交通管制作为保障国家航空事业发展与领空安全的重要基础，是国家交通运输事业的重要组成部分，尤其是在飞行安全的保障环节中。管制差错往往直接导致飞行事故的发生，因此，管制员应该杜绝差错，从源头上避免飞行事故的发生。文章主要针对管制差错中的人为因素进行了探讨和分析。

基于大数据的空中交通管制运行安全预警研究

随着科学技术的发展,大数据技术得以崛起,在这样的环境下,将大数据技术运用在我国空中交通管制运行安全预警工作当中至关重要。本文分析了基于大数据的空中交通管制运行安全预警,在此基础上,期望为未来的有关研究提供参考。

空中交通管制中管制员的心理研究

本文从管制员的心理研究入手，分析了管制员心理因素对管制工作产生的影响。

论空中交通管制中的非常态运行对飞行安全的影响

空中的飞行局势瞬息万变,由于特殊天气、空军活动、流量限制、航空器不正常以及人员、设备等因素导致的非常态运行对飞行安全影响很大。本文联系空管实际,对这些常见的非常态运行情况逐一进行分析,并提出相应的解决措施,以确保航空安全。

加强空中交通管制员突发事件应变能力的思考

在航空运输中,空中交通管制发挥着重要的作用,作为空管系统的核心,空中交通管制员的综合能力素质是极其重要的,其中应对突发事件的应变能力更加是决定航空运输安全和发展的决定性因素之一。提高管制员的能力是航空事业发展和进步的基础,防止航空器发生相撞状况,防止航空器与地面上的障碍物相撞,维护好空中交通秩序,保证安全高效的空中交通流量。

管制员与飞行员间的通信管理

本文通过描述管制员与飞行员通信中地常见问题，并具体分析了这些问题产生的原因，再针对性地提出了笔者在管制员与飞行员问通信管理方面的意见与建议。

空中交通管制中技术因素影响分析

由于空中交通的管制和空中服务人员的各种专业技术,心理素质,职业道德,有着密切的关系,本文详细分析了有关于空中交通管制,各种客观因素和主观因素,并对一些典型的航空交通管理案例进行了分析,从而更系统地强调在飞机航行的过程中,进行人为交通管制的重要作用和意义。

探析见习管制员所遇到的困难

见习管制员的培训工作,对于空中交通管制单位来讲是相当重要的一部分。管制行业有它自己的特殊性,想注入新鲜血液必须经历缓慢的培训过程,人员流动性较小。管制的培训时间短则一年半,长则两三年,这段期间学员们非常的努力见习,教员们也在尽心尽力的传道授业。但是见习的过程无论是对于学员还是教员,都备受煎熬。教员时而暴跳如雷,时而唉声叹气,学员不明所以,不知所措。学员到底应该怎样见习才能有进步?教员怎样教才会更有效?本文借用多家名人的思想来论述一下见习管制员放单过程中所遇到的困难。

飞机选型应进行的航线分析研究

在飞机选型工作中飞机性能人员的主要工作是对各备选机型进行航线分析,为经济分析提供在各条航线上的业载、轮档油量、轮档时间等各种数据,分析各备选机型的机场适应性、航线适应性。通过对各备选机型的机场适应性、航线适应性的分析可以对备选机型从飞机性能角度做出优劣顺序的初步评估,供最终决策时参考。

应用于机场航站楼的光伏-储能联合发电系统研究

由于航站楼内存在着大量的关键负载,需要配备大量的UPS系统,而UPS系统中的电池系统在非故障情况下并不参与运行,无法参与系统能量调节,也无法准确监控电池的健康状态。因此为航站楼建立光伏-储能联合发电系统并利用储能系统的大容量蓄电池系统参与调节系统功率,同时为航站楼内的关键负载构建UPS高可靠性的供电系统。给出了混合系统的硬件拓扑结构和控制方法,预计可以为今后的工程应用提供一定的借鉴。

我国空中交通流量管理的现存问题和发展措施

文章简述了当前我国空中流量管理中存在的问题，并结合欧美等国家在相关方面的优良经验提出了相应的发展措施。

对确保民航空管网络信息安全可靠的措施分析

现阶段我国的民航事业发展比较迅速,在进行民航空管的工作实施中,网络信息技术的应用是提高管理水平的重要举措,加强网络信息安全就显得比较关键。本文主要就民航空管网络信息安全保障的重要性和现状加以分析,然后结合实际对民航空管信息安全的保障措施实施详细探究,希望能通过此次研究分析有助于实际的空管工作。