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铁路12306媒体平台对高铁经济的影响
1
作者
孙家兴
刘飞
+1 位作者
王东旭
马劭涵
《中国市场》
2020年第27期47-47,49,共2页
随着“八纵八横”高铁网越织越密,相邻大中城市间将实现1~4小时、城市群内0.5~2小时交通圈。铁路12306是铁路服务客户的重要窗口,也是中国铁路客票的唯一官方网络售票平台。2019年国家铁路旅客发送量35.7亿人次,其中动车组发送旅客22.9...
随着“八纵八横”高铁网越织越密,相邻大中城市间将实现1~4小时、城市群内0.5~2小时交通圈。铁路12306是铁路服务客户的重要窗口,也是中国铁路客票的唯一官方网络售票平台。2019年国家铁路旅客发送量35.7亿人次,其中动车组发送旅客22.9亿人次。国民经济的稳健发展、铁路建设的深化推进、信息技术应用的普及推广等促进了铁路12306媒体平台快速发展及升级。文章从铁路12306媒体平台的广告资源、出行服务资源入手,剖析其对高铁经济的发展所产生的积极意义。
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关键词
铁路12306
高铁经济
媒体平台
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题名
铁路12306媒体平台对高铁经济的影响
1
作者
孙家兴
刘飞
王东旭
马劭涵
机构
北京
经纬信息技术
有限公司
中铁程
科技
有限
责任
公司
北京合力创通科技有限公司
出处
《中国市场》
2020年第27期47-47,49,共2页
文摘
随着“八纵八横”高铁网越织越密,相邻大中城市间将实现1~4小时、城市群内0.5~2小时交通圈。铁路12306是铁路服务客户的重要窗口,也是中国铁路客票的唯一官方网络售票平台。2019年国家铁路旅客发送量35.7亿人次,其中动车组发送旅客22.9亿人次。国民经济的稳健发展、铁路建设的深化推进、信息技术应用的普及推广等促进了铁路12306媒体平台快速发展及升级。文章从铁路12306媒体平台的广告资源、出行服务资源入手,剖析其对高铁经济的发展所产生的积极意义。
关键词
铁路12306
高铁经济
媒体平台
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
F49 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路12306媒体平台对高铁经济的影响
孙家兴
刘飞
王东旭
马劭涵
《中国市场》
2020
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