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题名可拉压预应力钢支撑结构及其性能评价
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作者
张金柱
张建良
李延川
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机构
北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2024年第2期92-98,共7页
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基金
山西省重点研发计划(高新领域)(201703D121031)。
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文摘
针对传统钢支撑不能受拉、混凝土支撑工序复杂且拆除产生大量建筑垃圾等问题,研发可拉压预应力钢支撑结构。对可拉压预应力钢支撑结构进行技术评价及造价对比,结果表明:其抗压承载力与传统钢支撑相同,与混凝土支撑相当;抗拉性能及支撑刚度与混凝土支撑相当,优于传统钢支撑;施工便捷性与传统钢支撑相当,优于混凝土支撑;造价与传统钢支撑相当,比混凝土支撑低20%~30%。在地铁基坑工程中,首道支撑采用可拉压预应力钢支撑,相比混凝土支撑,在保证支护效果的同时,能够产生更好的经济效益和社会效益。
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关键词
地铁
基坑支护
可拉压预应力钢支撑
性能评价
垃圾减量
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Keywords
metro
retention and protection for excavations
prestressed steel strut capable of tensile and compressive strengths
performance evaluation
waste reduction
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名某地铁工程停车场项目办公楼结构设计分析
被引量:1
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作者
郭建虎
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机构
北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
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出处
《建设科技》
2022年第13期87-89,92,共4页
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文摘
本文结合南宁市地铁3号线工程平乐停车场项目办公楼的结构设计,从结构布置、计算、关键技术问题等方面分析,对框架结构体系的确定、扭转不规则分析、楼梯对结构的抗侧力性能影响及设计建议等进行了总结,为今后类似工程的设计提供参考。
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关键词
办公楼设计
框架结构
扭转不规则
抗侧力刚度
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Keywords
office building design
frame structure
lateral stiffness
irregular torsion
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分类号
TU243
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名地铁车站暂缓开通条件下隧道通风系统应对方案研究
被引量:1
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作者
史美琦
刘垚
孙梦原
刘超
王怀良
张良焊
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机构
首都医科大学附属北京朝阳医院
中国交建轨道交通技术研发中心
中交铁道设计研究总院有限公司
北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
北京市轨道交通建设管理有限公司
北京城建设计发展集团股份有限公司
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出处
《制冷与空调(四川)》
2023年第4期573-580,共8页
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文摘
以北京地铁某工程中若干处于暂缓开通条件下的车站为例,通过归纳分析相关原因与关联影响,编制针对车站暂缓开通条件下的隧道通风系统应对方案及主要处置原则,提出“设备(硬件)”与“模式(软件)”两个维度的隧道通风方案评价体系,制定合理有效的实施方案,以实现区间事故工况风速检测结果满足规范要求,为其他类似情况地铁工程提供参考与借鉴。
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关键词
地铁
车站暂缓开通
隧道通风
应对方案
评价体系
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Keywords
Subway
Suspended Station
Tunnel Ventilation System
Temporary Scheme
Evaluation System
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分类号
U231.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名明挖结构使用阶段的受力分析
被引量:6
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作者
王元湘
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机构
北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
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出处
《都市快轨交通》
2006年第3期49-52,共4页
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文摘
结合《地铁设计规范》的相关条款,通过对明挖结构使用阶段是否考虑施工影响的两种受力分析方法的比较,指出它们的适用条件。
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关键词
地铁设计规范
明挖结构
受力分析
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Keywords
Code for Metro Design
structure built by open- cut method
stress analysis
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分类号
TU37
[建筑科学—结构工程]
O31
[理学—一般力学与力学基础]
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题名某地铁车辆段大底盘上盖框支转换结构设计及验证
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作者
代杰
张亚旭
尚帆
廖俊
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机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
北京城建设计发展集团股份有限公司
北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第S02期58-65,共8页
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文摘
本项目为多塔大地盘结构,在底盘顶形成高位转换。由于首层停车工艺需求,首层计算高度11m,结构上下层刚度相差较大且涉及平面扭转不规则、竖向构件间断、多塔及垂直轨道方向墙肢间距远超规范要求。针对以上超限不规则项,采取了相应的加强措施,并且进行了塔楼在底盘的相关范围性能设计及单塔与多塔对比分析、塔楼间框架部分受力分析以及地震作用下塔楼间楼板传力破坏机制分析等。并对整体结构进行了动力弹塑性分析、超长温度应力分析,研究底盘结构在大震下的受力特点和抗震性能。结果表明,主体结构能满足各项设计性能指标要求。
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关键词
地铁车辆段
上盖开发
框支转换结构
动力弹塑性
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Keywords
metro depot
superstructure development
frame support transfer structure
dynamic elastoplasticity
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分类号
TU398.2
[建筑科学—结构工程]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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