国有勘测企业信息化的发展模式探讨

针对国有勘测企业信息化发展的行业特点,在分析勘测生产管理信息化与勘测专业发展信息化现状和存在问题的基础上,提出了在互联网+、大数据信息时代勘测设计行业信息化发展的模式。探讨了以勘测数据为核心,通过对勘测生产手段、生产流程、数据标准、成果管理等内容利用计算机和网络技术实现勘测生产的现代化、勘测成果的专题化、数据格式的标准化、数据提供的网络化、信息共享的集成化、服务流程的规范化、业务财务一体化、成果应用智慧化的勘测企业信息化发展模式。依托勘测技术的发展发挥勘测大数据在智慧城市建设中的应用,充分发挥勘测数据作为"智慧大厦"根基的优势,借由其衍生出来的海量数据及物联网数据、BIM信息数据和城市运维数据相结合的信息管理需求所面对的巨大市场机遇实现勘测设计行业的升级和转型。

水泥砂浆与异型锚杆之间握裹力的试验研究

通过试验方法研究了水泥砂浆的不同配比及其龄期对锚固力的影响,并根据工程需要探讨了早期强度是否能达到施工的要求,通过系列试验研究得出,在试验尺寸为100 mm×100 mm×100 mm规格下,带一层锚刺的锚杆与龄期长、试块尺寸大、高强度等级水泥砂浆的握裹力最好,且带锚刺的试件破坏时延性更好。

基于D-In SAR的相位差分算法研究

在D-InSAR技术中,选取合适的相位差分算法可以从干涉相位中去除地形相位从而获取形变相位。本文采用3景拉斯维加斯地区的ERS1/2数据,分别利用二轨法、三轨法和四轨法进行相位差分,对沉降结果以及处理时间进行对比分析。结果表明,3种算法均能满足实际应用的精度要求;有可用的高精度外部DEM时,优先考虑二轨法,效率最高;当可获得的高质量影像数据量较多时,可以使用四轨法提高精度。

VB在普通水准测量中的应用

结合笔者的生产实践,介绍了在工作中找到的小巧门,即在Visual Basic 6.0环境下,通过VB编程对EXCEL表格的控制,来实现水准测量记录簿的自动生成的设计思路和实现方法。减少人为干涉过程,减小测量人员的劳动强度,显著提高工作效率。

非金属管线不同探测方式的探讨

当今管线敷设方式受益于非开挖技术的迅猛发展,跨越江河、铁路、公路、建构筑物等复杂地段已不存在技术困难。特别是最近几年,水平定向钻等非开挖技术在各种地下管线施工方面得到广泛应用,而在这些非开挖施工中,不仅有刚性的钢管(高压燃气管、给水),而且有柔性的PE(中压燃气、给水)、PVC(通信及电力的套管)管。材质为钢管的管道且运行中的可采用地下金属管线探测仪(或改装后的管线探测仪)进行探测;而材质为柔性的管道探测亦可分为多种情况。本文阐述不同情况下非金属管道及非金属套管的探测方法,通过松山湖110 kV电力电缆的探测实例重点介绍了探头示踪法的探测方式。

导线测量记录簿的自动化生成

结合笔者的生产实践,介绍了在Visual Basic环境下,通过VBA编程对Excel表格的控制,来实现导线测量记录簿的自动生成的设计思路和实现方法。减少人为干预过程,减小测量人员的劳动强度,显著提高工作效率。

SL-CAD软件格式转换为PLS-CADD软件格式的方法

该文详细阐述了就SL-CAD软件格式到PLS-CADD软件格式转换实现的方法。通过分析这两种高压输电线路勘测设计软件的格式特征,找出了两种软件格式的共同点和不同点。根据这两种高压输电线路勘测设计软件格式的共同点,研究设计了一套就SL-CAD软件格式到PLS-CADD软件格式的转换方案,并在Visual Basic 6.0的环境下设计编写了一个方案转换程序,实现了SL-CAD软件格式到PLS-CADD软件格式的转换,为广大高压输电线路勘测设计人员提供了方便,提高了工作效率。

临时铁路桥梁运营施工监测与结果分析

客运火车站上跨施工基坑干线铁路钢格构柱临时铁路便桥是国内建设领域新型结构,在便桥下基坑开挖同时,还要保证客货列车以一定的速度安全的通过便桥,这样对便桥进行静、动态变形监测以保证铁路运营安全就尤为重要。通过边角网方案对便桥水平位移进行监测,精密几何水准测量对便桥沉降进行监测,拾振器对便桥竖、横向振动位移进行监测。并对监测数据进行分析,以确保临时铁路便桥运营线路的安全。结果表明,便桥静、动态变形值在整个工程中均在规定的允许范围之内,加固便桥能够保障铁路便桥上列车安全运营。