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政务微博存在的问题及优化路径浅析
1
作者
杜伟泉
侯聪逸
《东南传播》
2016年第6期79-81,共3页
随着政务微信的兴起,有人认为政务微博衰退甚至将走向消亡。本文认为,由于社会治理现代化的需要,政务微博具有独特的优势,正进入质的提升阶段,还有很大的发展空间。应该通过借鉴其他国家的实践经验,进一步推动我国政务微博的发展,构建...
随着政务微信的兴起,有人认为政务微博衰退甚至将走向消亡。本文认为,由于社会治理现代化的需要,政务微博具有独特的优势,正进入质的提升阶段,还有很大的发展空间。应该通过借鉴其他国家的实践经验,进一步推动我国政务微博的发展,构建互联网+政务的服务模式,促进社会治理现代化。
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关键词
政务微博
问题
发展对策
下载PDF
职称材料
“国企低效论”符合事实吗?——基于中国汽车工业上市公司经营数据的测度与验证
被引量:
2
2
作者
卢俊
宋建锋
《海派经济学》
CSSCI
2016年第3期68-84,共17页
在国有企业改革发展的讨论中,国企与民企的效率之争常常成为国资之辩的焦点。有些人极力鼓吹"国企低效论",以此反对国资控股。事实上,国有企业在保持经济持续稳定增长的同时,也在加快转型,保持较快的进步速率,"国企低效论"既不符合...
在国有企业改革发展的讨论中,国企与民企的效率之争常常成为国资之辩的焦点。有些人极力鼓吹"国企低效论",以此反对国资控股。事实上,国有企业在保持经济持续稳定增长的同时,也在加快转型,保持较快的进步速率,"国企低效论"既不符合逻辑,也不符合事实。由此,本文利用DEA的CCR模型和Bilateral模型,以中国汽车工业22家上市公司数据为样本,统计分析了各企业2014年前三季度投入产出数据,成本率、净资产收益率、存货周转率等动态评价指标,进行了经营效率的有效性分析,并解决了单一企业分析——非DEA有效的决策单元如何改进和提高经营效率,结果显示,选择的22家上市公司企业经营效率非常不均衡,投入产出率相差较大。进一步对比研究发现,中国汽车工业上市公司中的国有汽车企业具有明显的效率优势,计量模型估计结果都稳健地支持了该结论。本文的政策建议是:国有汽车企业必须建立更加科学的现代企业制度,进一步推行混合所有制改革,通过监督和激励机制设计进一步提高经济效益,同时注重生产要素和人才资源配置优化,避免生产中的剩余索取权与剩余控制权的不匹配所导致的效率损失。
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关键词
国企改革
中国汽车工业
效率优势
生产要素
数据包络分析
原文传递
题名
政务微博存在的问题及优化路径浅析
1
作者
杜伟泉
侯聪逸
机构
南京邮电
大学
北京大学人文社会科学学院
出处
《东南传播》
2016年第6期79-81,共3页
基金
2012年度江苏省教育厅高校哲学社会科学研究项目<政务微博运用与社会治理创新研究>(项目编号:2012SJD840008)
2014年度南京邮电大学校人文社会科学研究基金项目<"微时代"的政务传播研究>(项目编号:NYS214022)的阶段性成果
文摘
随着政务微信的兴起,有人认为政务微博衰退甚至将走向消亡。本文认为,由于社会治理现代化的需要,政务微博具有独特的优势,正进入质的提升阶段,还有很大的发展空间。应该通过借鉴其他国家的实践经验,进一步推动我国政务微博的发展,构建互联网+政务的服务模式,促进社会治理现代化。
关键词
政务微博
问题
发展对策
分类号
D63 [政治法律—中外政治制度]
下载PDF
职称材料
题名
“国企低效论”符合事实吗?——基于中国汽车工业上市公司经营数据的测度与验证
被引量:
2
2
作者
卢俊
宋建锋
机构
国务院国有资产监督管理委员会新闻中心
中国
社会科学
院马克思主义
学院
北京大学人文社会科学学院
出处
《海派经济学》
CSSCI
2016年第3期68-84,共17页
基金
国家社会科学基金重点项目“推进经济结构战略性调整”(13&ZD022)
国家社科基金特别委托项目“企业技术创新实践研究——以中国航天科技集团为例”(15@ZH069)的阶段性成果
文摘
在国有企业改革发展的讨论中,国企与民企的效率之争常常成为国资之辩的焦点。有些人极力鼓吹"国企低效论",以此反对国资控股。事实上,国有企业在保持经济持续稳定增长的同时,也在加快转型,保持较快的进步速率,"国企低效论"既不符合逻辑,也不符合事实。由此,本文利用DEA的CCR模型和Bilateral模型,以中国汽车工业22家上市公司数据为样本,统计分析了各企业2014年前三季度投入产出数据,成本率、净资产收益率、存货周转率等动态评价指标,进行了经营效率的有效性分析,并解决了单一企业分析——非DEA有效的决策单元如何改进和提高经营效率,结果显示,选择的22家上市公司企业经营效率非常不均衡,投入产出率相差较大。进一步对比研究发现,中国汽车工业上市公司中的国有汽车企业具有明显的效率优势,计量模型估计结果都稳健地支持了该结论。本文的政策建议是:国有汽车企业必须建立更加科学的现代企业制度,进一步推行混合所有制改革,通过监督和激励机制设计进一步提高经济效益,同时注重生产要素和人才资源配置优化,避免生产中的剩余索取权与剩余控制权的不匹配所导致的效率损失。
关键词
国企改革
中国汽车工业
效率优势
生产要素
数据包络分析
Keywords
Reform of State-owned Enterprises
China's Automobile Industry
Efficiency Advantage
Production Factors
Data Envelopment Analysis
分类号
F121.2 [经济管理—世界经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
政务微博存在的问题及优化路径浅析
杜伟泉
侯聪逸
《东南传播》
2016
0
下载PDF
职称材料
2
“国企低效论”符合事实吗?——基于中国汽车工业上市公司经营数据的测度与验证
卢俊
宋建锋
《海派经济学》
CSSCI
2016
2
原文传递
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