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试论中国经济“第一国情”
被引量:
1
1
作者
何婷婷
《求索》
CSSCI
北大核心
2000年第1期27-29,共3页
从中国是全球独一无二的市场大国这一“第一国情”着眼 ,中国经济的发展道路和特殊发展模式是努力构建一个三要素 (市场繁荣程度、经济增长速度、居民收入水平 )双向互动、开放的循环圈。其根本指导思想或内蕴是邓小平提出的富民思想 ,...
从中国是全球独一无二的市场大国这一“第一国情”着眼 ,中国经济的发展道路和特殊发展模式是努力构建一个三要素 (市场繁荣程度、经济增长速度、居民收入水平 )双向互动、开放的循环圈。其根本指导思想或内蕴是邓小平提出的富民思想 ,其所依赖的主要手段是充分发挥市场大国的优势。
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关键词
中国
经济发展模式
富民思想
第一国情
市场
下载PDF
职称材料
“中国车”战略线路图
2
作者
薛旭
《董事会》
2011年第6期80-81,共2页
面对格局非常鲜明的"自主弱、合资强"的局面,中国自主品牌汽车企业构筑优势竞争战略。
关键词
中国
线路
自主品牌
竞争战略
汽车企业
经营战略
国际化
合资
下载PDF
职称材料
题名
试论中国经济“第一国情”
被引量:
1
1
作者
何婷婷
机构
北京大学经济学院国际贸易系
出处
《求索》
CSSCI
北大核心
2000年第1期27-29,共3页
文摘
从中国是全球独一无二的市场大国这一“第一国情”着眼 ,中国经济的发展道路和特殊发展模式是努力构建一个三要素 (市场繁荣程度、经济增长速度、居民收入水平 )双向互动、开放的循环圈。其根本指导思想或内蕴是邓小平提出的富民思想 ,其所依赖的主要手段是充分发挥市场大国的优势。
关键词
中国
经济发展模式
富民思想
第一国情
市场
分类号
F120.3 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
“中国车”战略线路图
2
作者
薛旭
机构
北京大学经济学院国际贸易系
出处
《董事会》
2011年第6期80-81,共2页
文摘
面对格局非常鲜明的"自主弱、合资强"的局面,中国自主品牌汽车企业构筑优势竞争战略。
关键词
中国
线路
自主品牌
竞争战略
汽车企业
经营战略
国际化
合资
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
试论中国经济“第一国情”
何婷婷
《求索》
CSSCI
北大核心
2000
1
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职称材料
2
“中国车”战略线路图
薛旭
《董事会》
2011
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