储能飞轮转子用金属材料的研究现状

飞轮储能是利用高速旋转的转子来储存能量,是一种理想的绿色环保储能方式,高效清洁且寿命持久。由于储能飞轮的储能密度与比强度呈正比的关系,因此开发与制备新型高比强度材料的飞轮转子是提高其储能能力的重要途径。作者叙述了储能飞轮用金属材料的发展历程与应用现状:储能飞轮的研制初期一般采用储能密度较低的金属转子,目前储能飞轮的研究重点已转到密度低而强度高的复合材料飞轮,其最优的转子形状具有沿半径方向中间薄、两端厚的特征,以获得更高的储能密度。阐述了金属转子与轮毂的铸造、锻造、机加工、热处理以及质量检验等加工工艺的研究现状。储能飞轮转子用金属材料的发展最终取决于超高强度钢及合金的开发与研究,如超高纯冶炼技术的发展、热处理工艺的优化等。

大型回转体锻件淬火过程数值模拟

大型锻件热处理过程中温度场和组织场分布及其变化极不均匀，因此产生较大的瞬时应力和残余应力，进而使工件产生较大的变形甚至开裂。计算机数值模拟技术可以揭示热处理过程中零件内部的瞬态温度场、组织变化、