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题名低碳钢油管铜钎焊接头疲劳断裂分析
被引量:1
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作者
孔德群
杨利
周建
周晓炜
王志勇
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机构
北京奔驰汽车有限公司研发部材料实验室
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出处
《电焊机》
2020年第5期37-40,I0006,共5页
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文摘
从断口分析、金相检验、化学分析等方面分析低碳钢油管断裂性质及其产生原因。油管与支架通过铜钎焊的方式连接在一起,由于钎焊温度控制不良,连接处的油管表面发生铜原子沿低碳钢晶界的偏聚与扩散,降低了其塑性与强度;另一方面,焊后冷速控制不良,导致焊缝附近的油管内部产生魏氏体铁素体。平台试验中油管钎焊区域承受较大的循环应力,焊缝外表面机械损伤处由于应力集中效应,在局部高应力作用下产生疲劳裂纹源,裂纹向油管扩展并导致服役早期开裂失效。
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关键词
汽车发动机
油管
焊后冷却速度
铜钎焊
应力集中
疲劳断裂
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Keywords
automobile engine
fuel pipe
postweld cooling rate
copper brazing
stress concentration
fatigue fracture
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分类号
TG454
[金属学及工艺—焊接]
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