智能网联汽车信息安全风控系统研究

随着智能网联汽车的不断发展,网络安全问题已经成为影响传统汽车全面向智能网联汽车发展过渡的关键。在车联网“端—管—云”的基本网络架构下,每一个环节都是信息安全的防护重点。因此,设计并实现了智能网联汽车信息安全风控系统,包括T-BOX系统安全、移动应用APP安全和服务器安全分析平台等。通过实验,检测了T-BOX样机对抗DoS攻击和网络SYN攻击的能力,以此验证了所提出的信息安全风控系统的有效性。

车联网拟态防御系统研究

在物联网时代万物互联,车联网作为其产物之一为消费者提供了便利的出行方式.但同时,由智能化、网络化带来的汽车行驶安全问题也面临着各种风险,这严重威胁着人们的生命财产安全.因此,采用拟态防御的方式设计并实现了车联网拟态防御系统,通过对车载端威胁数据的采集、车载服务器端威胁数据的识别,建立拟态防御分析引擎对各种已知威胁进行有效的防护,同时通过分析引擎,对未知漏洞、威胁进行预判,从而形成一种主动防御的行为.最后通过实验表明该方法能够有效保障车联网的安全,为车联网业务安全提供有力的安全支撑.

车载IVI应用转码保护的研究

随着车联网业务系统的不断发展,车控APP作为承载用户和车企的桥梁所体现的作用越来越重要,因此,对车控APP自身安全的预研有利于提高整个车联网的安全性.对车控APP的汇编代码结构进行分析,通过虚拟机转码引擎对车控APP的Smali汇编代码进行转码保护,形成Native C/C++代码.实验验证表明,该方法能够有效对抗逆向分析,经过转码后的Smali汇编代码,不具备被还原的能力,同时也起到了防2次打包、防盗版的作用,达到保护车载IVI应用代码的目的.

基于车载以太网的智能网联汽车网信安全防护技术研究

随着相应技术逐步趋于成熟,新四化在当今汽车市场上蓬勃发展。业界对车联网通信系统的相关技术标准仍存有争论,例如车载以太网标准是否将取代CAN总线;无线技术采用LTE-V、5G,抑或是专用短程通信技术(DSRC)等。并且,在汽车新四化带给大家便利的同时,也面临着新的安全挑战,诸如新能源汽车安全、V2X信息安全、出行服务云平台安全等,引起行业内的密切关注。本文将对车载以太网技术的发展趋势、主要技术以及网络安全、信息安全防护等方面进行简要的分析和探讨。