博兴洼陷南斜坡沙二—沙四段沉积特征研究及有利区预测

博兴洼陷南斜坡带油藏类型主要受构造、构造—岩性、地层控制,为多含油气层系、多油藏类型的复式油气区。目前沙河街组地层受剥蚀影响,地层接触关系复杂、沉积特征研究有待进一步细化、多期砂体纵横叠置,勘探程度较低。以沙河街组地层为研究对象,从地层、沉积相、地球物理分析等研究分析出发,开展沉积规律及储层预测研究。研究结果表明,工区内地层厚度由北向南减小,沙一段在南部遭受严重剥蚀;沙河街组物源主要来自南部的鲁西隆起,其中沙三上段水下分流河道发育,砂体沉积厚度大,为主要的有利相带。结合储层预测分析,确定3个有利目标区,其中2个有利区目标层位为沉积及岩性控制的沙三上段,1个有利区为受构造控制的沙二段地层,为下一步勘探目标的部署起到积极的作用。

裂缝性油藏水窜水淹高效调控驱油技术研究

为了提高裂缝性油藏水驱后的采收率,将聚合物微球的封堵作用和表面活性剂的驱油作用相结合,提出了一种适合裂缝性油藏水窜水淹储层的高效调驱驱油技术。室内评价了表面活性剂BMY-11和聚合物微球JHWQ-3的各项性能,复合调控驱油技术的驱油效果。试验结果表明:表面活性剂BMY-11能够显著降低油水界面张力值,具有良好的耐温性能、抗盐性能及乳化性能。聚合物微球JHWQ-3具有良好的膨胀性能,对不同渗透率的岩心均能达到良好的封堵效果。裂缝性岩心水驱后注入聚合物微球-表面活性剂复合调控驱油体系可以有效提高原油采收率,能够满足裂缝性油藏水窜水淹储层提高采收率的需求。

油田开发后期静态参数变化及规律研究

油田开发后期一般经历二次采油到三次采油几个开发变化过程,其中后期聚合物驱提高油藏采收率的的主要机理为通过增加注入水的粘度,改善油水流度比扩大注入水在油层中的波及体积从而提高原油采收率。聚驱后油藏继续恢复到聚合物注入前的生产状况,但仍有大量聚合物滞留在地下。所以聚驱后储层的物性参数发生了相应的变化,而储层物性资料对整个油藏的开发过程起着主要的控制作用。通过对污水聚驱后储层参数变化规律特征的分析,为聚合物驱后续的水驱或其他提高采收率措施提供研究的依据。