锂电池内阻及其成组连接对电池管理系统的影响分析

针对储能式应急电源系统采用磷酸铁锂电池后出现的故障现象,搭建充放电测试平台,基于采样电路原理,分析了电池内阻和极耳连接片上接触电阻对电池电压采集产生影响的原因,从电池PACK工艺和电池管理系统保护阈值设置等方面提出了具体的解决方案。在此基础上,研究了多台电源在充电和放电条件下并联使用时,开路电压对其工作状态和工作电流的自我调节过程。测试结果表明:根据电芯实际性能,合理设置电池管理系统参数,减小电池连接处接触电阻,电源系统便能稳定可靠运行。

单体电池特性测试仪的设计与实现

设计了一种基于STM32F407IG控制器的单体电池特性测试仪,该系统由STM32F407IG控制器、充放电电路单元、彩屏LCD显示单元、电源单元、按键单元和USB转串口单元组成,并通过USB转串口单元与上位机相连。测试仪能对标称电压3.7 V的锂电池和标称电压3.2 V的磷酸铁锂电池进行充放电,显示充放电特性曲线并计算电池容量;能设定充电截止电压、充电电流、放电截止电压、放电电流、采样时间间隔等参数;能保存历史充放电数据并上传至上位机。测试结果表明所设计的测试仪具有良好精度,对研究单体电池特性有很大帮助。

基于智能化储能式应急电源系统的设计研究

针对传统应急电源存在的诸多弊端,利用最新的电力电子技术和嵌入式技术,以磷酸铁锂电池为储能介质,设计了一种智能化储能式应急电源系统,对其中的电池管理、能量转移式均衡、电池保护以及双电源自动切换等关键性技术进行了深入的阐述,给出了系统研究方案、设计思路、结构框图和工作流程。以双电源切换开关为例,利用Matlab/Simulink软件搭建了仿真模型,进行了仿真实验,仿真结果证实了方案的有效性。

从一次变压器差动保护误动的联想

电力系统运行中继电保护误动的原因很多,其中谐波电流注入到系统中,会给电网运行造成一定的危害,并由此可能引发继电保护误动。在现场,对中频电炉产生的谐波电流进行了测试,对谐波电流造成的保护误动进行了分析。并联电容器对谐波有一定的放大作用,当系统参数符合电流谐振条件时系统将产生谐振,将严重影响继电保护的正确动作。为此,建议在谐波源处增设谐波治理装置或改变系统的LC参数避免谐振的出现,微机继电保护在原理设计上应避免谐波因素的影响。

CAN总线在电动汽车BMS系统与充电桩之间通信的应用

电动汽车是我国新能源战略重点之一,国家电网公司为此积极展开电动汽车充电站的建设。国家电网将按照换电为主、插充为辅,集中充电、统一配送为基本商业模式,加快电动汽车充换电站的布局和建设。不论是插充方式还是集中充电,电动汽车的普及都离不开充电智能化,而BMS与充电桩或其他充电设备的无缝连接正是实现充电智能化的必要条件。文章提出了BMS管理系统与充电桩之间的通信设计方案,利用CANBUS实现BMS管理系统与充电桩的通讯,介绍了CAN通讯的硬件设计和软件设计,并经过与充电桩的反复测试,实现了BMS管理系统与充电桩的通信。

不同阻燃级别的电缆在建筑工程中的应用

介绍了标注低烟无卤阻燃电缆时可能出现的问题并加以解释;倡导工程设计根据电缆的非金属含量选择对应的阻燃级别;阐述了北美阻燃电缆测试标准及金属铠装电缆应用情况;推荐了一种低成本高可靠性的低烟无卤阻燃电缆产品。