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基于视觉的高速公路施工区车路协同系统的驾驶分心 被引量:3
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作者 杨家夏 李雪玮 +1 位作者 赵晓华 冯笑凡 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第4期493-502,共10页
为明确车路协同系统(CVIS)对驾驶分心的影响,提升车路协同系统在高速公路施工区场景下的安全应用水平,该文基于驾驶模拟技术搭建车路协同仿真测试平台并开展实验,从注视分配和分心程度两个层面构建指标体系,采用配对T检验和非参数检验... 为明确车路协同系统(CVIS)对驾驶分心的影响,提升车路协同系统在高速公路施工区场景下的安全应用水平,该文基于驾驶模拟技术搭建车路协同仿真测试平台并开展实验,从注视分配和分心程度两个层面构建指标体系,采用配对T检验和非参数检验比较有无车路协同系统条件下各指标的差异。车路协同车载终端人机交互界面(HMI)使用后,驾驶人前方道路注视时间比例与注视次数比显著降低,分心指数及单位分心指数显著升高。结果表明:车路协同HMI会占用驾驶人视觉资源并具有分心隐患。因而,车路协同安全评估及HMI设计优化是必要的。 展开更多
关键词 车路协同系统(CVIS) 高速公路施工区 人机交互界面(HMI) 驾驶模拟 视觉特性 驾驶分心
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车联网中安全认证技术的分析与研究 被引量:1
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作者 王曼竹 李梓琦 +2 位作者 陈翌飞 洪高风 苏伟 《物联网学报》 2021年第3期106-114,共9页
目前,车联网安全认证技术并不能很好地抵御车联网环境下的各种攻击,且在平衡安全和性能方面也存在缺陷。在深入分析车联网研究现状和安全威胁的基础上,提出了基于层次化的车辆—车辆(V2V,vehicle-to-vehicle)安全认证方案,并进一步提出... 目前,车联网安全认证技术并不能很好地抵御车联网环境下的各种攻击,且在平衡安全和性能方面也存在缺陷。在深入分析车联网研究现状和安全威胁的基础上,提出了基于层次化的车辆—车辆(V2V,vehicle-to-vehicle)安全认证方案,并进一步提出了基于多个可信第三方的L型安全认证方案。所提方案更适合用于车联网环境,旨在保障汽车通信过程的信息安全,防止通信数据被不法分子窃取和篡改等。 展开更多
关键词 车联网 安全认证 V2V安全认证方案 L型安全认证方案
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