城乡一体化发展进程中公路交通安全对策

随着中国城镇化进程的快速发展,位于城镇附近的公路交通安全已经成为严峻的问题。本文针对城乡经济一体化发展进程中公路交通面临的新问题:公路与城市道路接合点的横断面突变、公路沿线“村镇化”、平交路口的“商业化”所带来的交通安全隐患,分别提出相应的对策:加强公路平交路口出入管理;引入如下三个新的设计理念:公路与城市道路衔接处的断面渐变段设计理念,村镇出入口交通静化的理念;商业化平交路口的二级出入式设计理念。本文分别提取了相应的案例,通过对比式设计以及相应的示意图,将上述设计理念融入到方案设计之中。

南友高速公路限速方法研究

对南宁-友谊关高速公路进行广泛的调研,以大量数据资料为基础,分析路段运行车速特征、道路使用者的交通需求、道路几何设计特点、道路安全状况等方面的具体问题,探求运输效率与安全之间的合理平衡点,给出了以工程研究限速方法为基础,以全线限速和局部限速为具体实施策略的分路段运行速度管理与控制方案。

热谱地图技术及其应用

热谱地图技术上世纪80年代起源于英国和瑞典,该技术通过一系列的过程最终制作出能够反映目标路网中各位置路面温度相对差异的专题图,该技术的出现使传统的冰检测系统逐步发展成为冰预测系统,突破了针对特定点数值预报模型的局限,使路面温度与路面状况全网络预测成为可能。如今,该项技术已经成为道路气象信息系统中的重要组成部分,在欧洲和北美得到了广泛的应用,在确保道路运行安全、辅助冬季道路养护决策方面发挥着重要作用。文章对热谱地图技术的起源、概况、原理、数据采集以及基本应用做了系统的介绍,对于国内迅速发展的高速公路气象信息服务领域,有着重要的启发和借鉴意义。

感知标线及其应用

道路交通标线是一种重要的交通安全设施。随着人机工程学的发展以及人们对道路交通标线在交通安全中作用的深入认识,日本、欧美等交通科技发达地区出现了感知标线。感知标线通过特殊的几何形状设计、特殊的涂料颜色、特定的排列方式、特殊的表面构造等,在视觉、触觉、或听觉上给驾驶员一种充分的感观刺激,从而提示驾驶员注意危险或路况的变化。本文对感知标线的原理,驾驶员感知速度的基本理论,国内外常见感知标线类型与应用情况做了系统的阐述,以期给工程技术人员提供参考。