唐山港港口物流与腹地经济协同发展研究

港口物流与腹地经济之间的协同发展是区域经济和社会发展的客观要求。给出了计算指标权重的复合信息赋权法,建立了基于复合信息赋权的港口物流与腹地经济协同发展评价模型,并根据2006—2016年的样本数据,对唐山港与腹地经济的协同性进行实证分析。研究结果表明:唐山港港口物流子系统有序度和腹地经济子系统有序度及综合协同度均呈持续增长的态势,综合协同度的提高有赖于各子系统有序度的共同提高。最后,从政策扶持、港口固定资产投资、腹地经济发展、物流信息化建设等方面提出了相关建议。

文化产业价值创造的结构分析——基于同心圆模型的阐释

党的十九届五中全会提出"加强文化市场体系建设,扩大优质文化产品供给",对于优化文化要素配置、提升文化产业价值创造能力具有重要意义。2018年文化产业统计分类的推出,为基于同心圆模型对文化产业价值创造进行结构性分析提供了条件。基于同心圆模型,文化产业生产链可被拆解为内容创制、内容加工和内容投放三个环节。本文以北京这一典型国内文化高地的文化产业发展情况为落脚点,通过对比北京和全国文化产业在这三个环节上的资源和产出分布,可以窥见国内文化高地在促进文化产业价值创造方面的主要发力点——完善文化经济政策、健全文化市场体系、优化配套性体制机制,这三方面经验值得全国各地推广和借鉴。

商业品牌竞争——零售业发展的大趋势

产品需要市场实现，服务也需要市场实现，商业企业不可能离开消费者能够生存。名牌产品、名牌服务、名牌企业是商业劳动的“精品”，是以人为核心的”德与情”、”技与艺”相结合的规范行为和艺术形式，名牌是在品牌基础上的产物，是由商业劳动者经过多年实践并凝聚着经营者的高智慧、高投入和创新思维，表现出独树一帜的风格和魅力的文化。

环境规制对碳交易价格波动的影响分析

环境规制对绿色生产具有重要的积极意义,区域环境规制水平与碳交易价格波动之间存在密不可分的关系。以国内4个碳交易试点为研究对象,选取了2013—2020年不同区域环境规制的相关指标和碳交易价格数据进行实证分析,深入探讨环境规制对碳交易价格波动的作用机制。同时采用滞后一期的方法解决内生性问题可能会对分析结果带来的影响。研究发现:环境规制水平对碳交易价格具有抑制作用,地理距离的变化会改善环境规制水平对碳交易价格的抑制效应。

基于多元模糊回归的应急物资需求预测模型

为了提高应急物资需求预测的精度,基于应急物资需求预测问题的特点,引入对称三角模糊数表示影响因素的模糊特征,建立基于多元模糊线性回归的应急物资需求预测模型,并给出多元模糊线性回归预测模型的参数估计方法,通过实证案例分析,验证预测方法的有效性.结果表明,灾害级别、受灾人口、受灾面积是影响应急物资需求预测的重要因素,针对灾害级别、受灾人口、受灾面积等因素的不确定性特征,用对称三角模糊数表征有关模糊属性,有助于提高应急物资需求预测的准确性.

基于G1法的河北省城市物流业竞争力评价研究

为了提高城市物流竞争力评价的有效性,提出了一种基于G1法和TOPSIS法的城市物流业竞争力评价的新方法.构建了河北省城市物流业竞争力评价指标体系,提出了评价指标权重的确定方法,在此基础上建立了基于G1-TOPSIS的河北省城市物流业竞争力评价模型,并以河北省11个城市的相关数据为样本作了实证分析.研究结果表明:唐山、石家庄两市的物流业竞争力整体上具有明显的优势,其它城市处于相对落后的地位,具有较大的提升空间.

改进的三参数区间DEA交叉效率评价方法

为了提高效率评价的有效性,基于交叉效率方法的自互评本质,借鉴区间DEA交叉效率思想,提出了三参数区间交叉效率DEA评价方法.首先,阐述了传统CCR效率值作为区间交叉效率值上限的可能性和合理性;其次,基于相同的权重空间,以最大化偏移量为赋权策略构建模型,确定区间交叉效率值的下限;然后,充分考虑决策单元之间同时存在竞争与合作的关系,基于不同关系对各个决策单元进行分组,通过建立并求解竞合交叉效率模型,使得到的最优偏好权重既可以最大化合作者的总效率,又可以最小化竞争者的总效率,进而确定区间交叉效率值的重心值;最后,利用三角模糊数期望值排序方法对决策单元进行排序.文末的算例验证了方法有效性和优越性.

基于DEA模型的京津冀区域物流效率评价研究

物流效率是直接反映物流业发展水平的重要指标,区域间的物流协同对促进区域经济增长具有重要作用.根据2011年至2015年的样本数据,在构建物流效率投入、产出指标基础上运用DEA模型测算了京津冀地区的物流效率,并利用投影分析对非DEA有效的决策单元从投入冗余和产出不足两方面进行分析和调整.研究结果表明:京津冀地区物流业的综合效率平均值均低于三省市的平均值,且效率值小于1,表明京津冀区域协同发展不足;京津冀三省市物流效率差异显著,均存在不同程度的投入冗余和产出不足的问题.根据实证分析结果,提出了提高京津冀区域物流效率的对策建议.

京津冀港口物流与区域经济发展的互动关系研究——基于格兰杰因果检验和灰色关联度的分析

为了研究港口物流与区域经济发展之间的互动关系,在构建港口物流与区域经济发展评价指标体系的基础上,通过综合评价指数函数得到港口物流与区域经济综合发展指数数据,进而运用格兰杰因果检验对港口物流与区域经济发展的因果关系进行分析,并利用灰色关联度模型将格兰杰原因对格兰杰结果的影响进行量化分析,结果表明:天津港和秦皇岛港是区域经济发展的单向格兰杰原因,而黄骅港区域经济是港口物流的单向格兰杰原因,唐山港和区域经济之间则存在双向格兰杰因果关系.

跨境电商进口对居民消费的影响:促进或抑制?

作为中国超大市场与国际市场的直接纽带,跨境电商进口能否驱动中国消费增量已然成为当前重要议题。文章利用中国2009-2019年31省的面板数据对该议题进行研究。全样本结果表明,跨境电商进口有助于驱动居民消费规模,降低非生存型消费结构占比;采用多种工具变量策略降低变量间的内生性,仍得到一致结论。异质性分析表明,从进口品类看,跨境电商进口对食品、衣着、教育娱乐和其他消费支出的影响表现出替代效应,对医疗保健支出表现出互补效应;从非进口品类看,跨境电商进口对居住支出的替代效应显著,对交通通讯支出的挤占效应不显著。此外,边境和自贸区因素会显著影响跨境电商进口与居民消费间的关系。本文为进一步发展跨境电商进口、推动居民消费扩容提质提供了方向。

新冠疫情背景下推进我国公共防疫治理体系现代化的思考

公共卫生治理体系,特别是公共防疫治理体系是我国国家治理体系的一个重要组成部分,关系到我国经济社会发展的稳定和广大人民群众的幸福。在新冠疫情冲击下,我国公共防疫治理体系在积极动员社会资源、推进社会防疫工作、确保我国的疫情防控始终处于可控状态方面发挥了重要的作用。未来,我国将一步推进公共防疫治理体系社会化、法治化、智能化、专业化改革,促使行政体制与专业机制之间的关系更加协调,加快传染性疾病分级精准防控的制度化、规范化进程,进一步发挥基层社群的主动性。我国将在保障公共治理体系行政机制的基础上,充分发挥其专业能力,强化基层社群在公共防疫治理中的作用,进一步推进公共防疫治理体系和治理能力的现代化。