基于交通数据中心的资源目录体系研究与应用

信息资源目录是管理和组织信息资源的有效方式,以元数据为基础对信息资源进行分级分类和格式标准化,进而实现对信息资源的查询、控制和管理。结合交通行业数据中心实际,从构建信息资源目录的角度,描述了交通行业信息资源的分类、数据管控体系的思路。同时,对元数据生成、编目等资源目录关键技术进行了阐述,对构建基于数据中心的资源目录服务系统进行了实例应用。

基于中心接入规范的交通一码通乘

随着互联网移动支付技术的蓬勃发展,轨道交通、城市公交及远郊公交等交通行业均构建了自己的移动付费乘车平台。但前期多种交通出行运营方付费二维码不通用、数据信息不互通,给交通数据管理、信息反馈和用户出行带来了诸多不便。因此,市民对交通出行付费方式统一化的呼声越来越高。文中基于中心接入规范的交通一码通乘应用方案,提出中心统一发码平台、中心公共管理平台和中心数据交换平台,解决二维码规范不同、用户信息管理不统一、业务规则及管理机制不一致等问题。一码通乘平台的构建可方便市民出行付费,便于交通运营企业的管理,同时为未来城市规划提供更充实的数据支撑。

基于云存储的城市交通大数据可视化系统

基于Hadoop分布式系统,集成各种开源前端JS库,研发了城市交通大数据可视化平台。使用Mapreduce、HBase等分布式框架对北京公交刷卡、出租车轨迹等数据进行数据处理、挖掘与存储,利用开源可视化工具展示和分析各类交通出行数据,为提取交通大数据信息、政府相关部门决策管理提供技术支持。

面向智慧交通的移动激光点云树木分割

单树分割有利于提取交通标志牌,减少对交通标志的遮挡影响.针对有效采集到的道路两旁树木的点云数据,提出了一种改进的分水岭车载激光扫描的树木分割方法.该方法包含5个步骤:1)利用RANSAC(random sample consensus)自动检测和剔除地面点;2)压缩所有地面点到图像网格并保留三维信息;3)简化和去除不合格网格;4)利用启发式搜索方法查找树峰;5)应用改进分水岭方法划分单树树冠.通过对福建省厦门市环岛路进行实地采集的点云数据进行实验,验证了所提出的分割模型对于车载林木点云数据具有较好的分割结果.

基于Cesium的应急演练系统的设计与实现

近年来,城市交通行业发展迅猛,道路突发事件的不可预测性使得应急救援问题备受关注。道路突发事件应急指挥演练系统以道路突发事件快速响应为主要目的,设计道路突发事件下的应急指挥演练系统的整体架构,研发基于Cesium突发事件应急演练系统。

基于多通信协议的一码通乘平台技术研究

近年来,随着公共交通领域大数据、云计算、移动支付等新兴科技的应用,城市公交、轨道交通等公共交通行业都推出了二维码App实现了“刷手机”乘车。在为用户出行带来便捷的同时,出现了各App平台的信息数据不互联互通和二维码规范不一等问题。这给用户换乘交通工具时带来了不便,同时增加了交通部门的管理成本。本文基于HTTPS(Hyper Text Transfer Protocol over Secure Socket Layer)通信协议、HTML5(HyperText Markup Language 5)通信协议以及MQ(Message Queue)通信协议等多种通信协议构建一码通乘平台,统一各平台的二维码规范和对信息数据,让公共交通资源和数据管理朝着高效化、便捷化、规范化的方向发展。

事业单位干部年度考核研究

事业单开开展年度考核工作,是为了更好的总结年度工作,奖励表现优秀的干部,但在有些事业单位实施年度考核过程中,也逐渐出现干部思想不重视、年度考核方法简单、考核结果激励作用发挥有限等问题,事业单位实施年度考核工作应关注存在的问题,不断优秀年度考核方法和流程,确保事业单位年度考核工作顺利开展。