交通运输综合执法系统网络安全架构设计和IPv6过渡技术方案分析

随着城市经济和交通运输行业的迅猛发展,城市交通运输综合执法案件量逐年增长。按照交通运输部等有关文件要求,创新行政管理方式,深入开展“互联网+政务服务”,全面推行“不见面”办事,推动执法案件办理“一网通办”,推进建设非接触互联网远程交通执法办案体系。

基于TF-IDF和jieba分词的交通运输综合执法语音文件和文本文件关联匹配技术

在交通运输综合行政执法听证环节中,传统听证环节均是线下举行的,听证记录员需要对整个听证环节的笔录进行详细记录。由于会后需要与整个案件的证据材料进行归档整理,对于执法人员的工作强度要求很高。因此,针对交通运输综合执法办案流程中的听证业务环节提供一定的技术支撑,利用TF-IDF算法对听证内容进行关键词提取,和jieba分词进行优化开发语音文件和文本文件关联匹配技术,实现听证语音文本与案件关键要素信息的精确关联匹配,构建完整证据链确保行政处罚有据可依,整体提升交通运输综合行政执法针对听证案件的处罚判决的充分与准确,助力政府治理系统和治理能力现代化建设。

论“责令”决定的行政规制及其完善——以交通运输行政执法为视角

“责令”行政相对人履行某种义务,是交通运输执法机关常用的管理手段,也是法律赋予的执法权之一。目前,我国对“责令”决定的立法规制,基本能满足日常执法需要,但远不能契合当前交通运输综合行政执法情势和实际执法需要,尚存在诸多问题。“责令”决定的执法规制还存在法律适用标准不一,执法程序缺乏规范,缺少强制力保障等问题。改进“责令”决定的行政规制,应明晰其法律属性,统一立法用语,优化法条结构,明确“责令”决定的实施条件、程序和救济途径,积极推行“责令”决定案例指导制度,探索“责令”决定信息化管控机制。

动态路网下城市交通事故风险预测模型研究与实现

通过图卷积神经网络对交通事故进行风险预测是交通领域的研究热点。然而,现有的使用图卷积神经网络对交通事故进行风险预测的研究存在着缺乏语义邻接性的构造、无法进行图权重的自适应学习的问题。针对以上问题,文中基于多源交通大数据,构建了数据驱动的多粒度、多视角的时空拓扑图,实现了交通网络中时空关联性和依赖性的精准建模。图上的结点从时间和空间两个维度对路段结点的交通状态进行综合描述,边则从地理邻接性和语义邻接性两个视角表现了路段之间的抽象邻接关系。在时空拓扑图的基础上,文中设计了基于动态时空图网络的交通事故风险预测模型,实现了路段级交通事故风险的准确预测。该模型引入了具有多头注意力机制的空间图网络层对空间关联性进行学习,同时采用了基于一维扩张卷积的时间学习单元捕获短时依赖性与长时周期性。在北京地区的实际交通数据集上进行大规模实验,所提方法的召回率达到0.899,F1-Score达到0.860,其他指标与主流方法相比也均有所提升。

非现场执法“利器”破解执法监管难题

在北京首都机场,一位出租汽车司机正在悄悄地进行违规揽客,殊不知这一切都没有逃过执法人员的“火眼金睛”。在视频监控、大数据分析等一系列先进科学技术的共同作用下,违规营运车辆已被精准锁定并取证,这位司机即将“落网”并接受处罚。这便是北京市交通运输综合执法总队(前身为北京市交通执法总队,以下简称“市交通运输执法总队”)所属的北京市交通运输综合执法总队执法保障中心组织研发的“基于视频的交通运输非现场执法取证关键技术及应用”项目落地实践的一个场景。

公路工程施工质量安全及法律风险

公路交通作为交通运输体系的重要组成部分,在国民经济发展中正发挥着越来越重要的作用。截至2020年底,中国公路总里程已经达到519.81万公里,高速公路里程16.10万公里。交通运输部在《公路“十四五”发展规划》中提出,“十四五”期间,我国将新改建公路总里程30.2万公里,其中,高速公路2.5万公里。可见,“十四五”期间公路建设任务仍比较重,而公路工程施工质量安全是其中的重中之重。

浅谈提高机械设计制造及其自动化的有效途径分析

国内工业化进程的不断提高、经济的不断发展使得生产自动化成为企业发展的必需阶段,而在这个过程当中如何实现机械制造的自动化是重中之重。实现机械制造的自动化,可以极大的实现企业的效率,增强企业稳定性,促进经济的发展。如今机械制造高速发展同时涉及企业生产的各个领域,研究机械设计制造的自动化,有利于促进各行业的发展,对于社会经济的推动有重大作用,本文将具体阐述机械制造的自动化有效途径,希望能够对有关人员有所启发。

“萝卜快跑”来了,出租车还能跑起来吗?

随着百度旗下的自动驾驶平台——萝卜 被取代。其中一个例子便是电话接线员。过去快跑平台将无人驾驶出租汽车投入测试运营以 的电话都是靠人工转接。人们将电话打到邮电来,网络和媒体上掀起了一场科技狂欢。然而, 局的话务台,接线员会根据需要接通被叫方的在这场科技狂欢中,部分出租汽车从业者却发 线路。电话接线员在很长一段时间都是受到尊出了不同声音。其中,武汉建设汽车客运公司 敬和令人羡慕的职业。随着技术的进步以及自发出的公开信《巡游出租汽车已到死亡边缘》 动交换设备的普及,电话接线员这一职业逐渐更是将这一矛盾暴露无遗。技术的进步本该是 消失了。然而,自动交换设备的普及似乎并未件好事,为何却在行业内遭致如此密集的反对 产生多少阻力。