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2021款上汽通用雪佛兰畅巡EV无暖风
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作者 牛英伟 《汽车维修与保养》 2024年第1期43-44,共2页
故障现象一辆2021款上汽通用雪佛兰畅巡纯电动汽车,此车搭载TZ204XS105K04型前置单电机,VIN码为LSGKL8R24MW******,行驶里程为26666km。据车主反映:该车之前有时有暖风,有时没有暖风,但最近一个月一直没有暖风。故障诊断与排除接车后首... 故障现象一辆2021款上汽通用雪佛兰畅巡纯电动汽车,此车搭载TZ204XS105K04型前置单电机,VIN码为LSGKL8R24MW******,行驶里程为26666km。据车主反映:该车之前有时有暖风,有时没有暖风,但最近一个月一直没有暖风。故障诊断与排除接车后首先确认故障现象。通过实车测试发现,该车确实没有暖风,出风口吹出的是自然风,但空调制冷功能正常。开启暖风,吹出自然风,调低温度后出风口的温度明显降低,说明该车温度调节功能正常。 展开更多
关键词 故障诊断与排除 空调制冷 单电机 上汽通用 自然风 雪佛兰 实车测试 纯电动汽车
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2017款上汽通用雪佛兰科迈罗无法启动
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作者 牛英伟 《汽车维修与保养》 2019年第4期33-34,共2页
故障现象一辆2017款第六代上汽通用雪佛兰科迈罗,搭载2.0T LTG型发动机,行驶里程为2 306km。根据车主描述,该车热车后熄火,发动机就无法再重新启动了。点火操作时,启动机不工作,且仪表上没有任何提示,但等待一段时间后,又可以正常启动... 故障现象一辆2017款第六代上汽通用雪佛兰科迈罗,搭载2.0T LTG型发动机,行驶里程为2 306km。根据车主描述,该车热车后熄火,发动机就无法再重新启动了。点火操作时,启动机不工作,且仪表上没有任何提示,但等待一段时间后,又可以正常启动。该故障出现得比较频繁,几乎每次热车后都有可能出现。故障诊断与排除根据车主的描述,该车是热车时启动机不工作导致的发动机无法启动,热车是导致故障再现的重要前提条件。为了让故障再现. 展开更多
关键词 ECM 插头端子 雪佛兰 变速器 启动机 换挡杆 故障车
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使用“副厂件”的那些事儿(四)——副厂冷凝器,“今年不漏明年漏”
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作者 牛英伟 《汽车维修与保养》 2020年第5期55-56,共2页
(接上期)冷凝器是空调系统的重要零件,如果车上更换的是"副厂"冷凝器,那么,空调系统往往会"今年不漏明年漏"。冷凝器是汽车空调系统重要的零件,安装在车辆前部。从前保险杠散热格栅看过去,首先看到的就是冷凝器(图... (接上期)冷凝器是空调系统的重要零件,如果车上更换的是"副厂"冷凝器,那么,空调系统往往会"今年不漏明年漏"。冷凝器是汽车空调系统重要的零件,安装在车辆前部。从前保险杠散热格栅看过去,首先看到的就是冷凝器(图1),和水箱紧紧挨在一起,安装在水箱前部,外形与水箱很像。冷凝器是一个热交换器,在气流和电子扇的帮助下,把空调从驾驶室内"搬运"出来的热量,散发到空气中,为车厢内提供冷气。 展开更多
关键词 前保险杠 汽车空调系统 热交换器 冷凝器 驾驶室 电子扇 水箱
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2018款雪佛兰探界者换挡冲击
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作者 牛英伟 《汽车维修与保养》 2023年第2期29-32,共4页
故障现象一辆2018款上汽通用雪佛兰探界者,搭载LTG型2.0T发动机和9速手自一体变速器,VIN码为LSGXC83L1JV******,行驶里程为108321km。车主反映:该车行驶中发动机故障灯常亮,且车速大于30km/h时,发动机转速升高,同时还会出现换挡冲击。
关键词 换挡冲击 发动机故障灯 行驶里程 手自一体变速器 雪佛兰 故障现象
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2018年雪佛兰迈锐宝XL发动机故障灯常亮
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作者 牛英伟 《汽车维修与保养》 2022年第12期32-34,共3页
故障现象一辆2018年雪佛兰迈锐宝XL,搭载LFV型1.5T发动机,VIN码为LSGZG5359JS18***,行驶里程为59182km。该车因仪表台上的发动机故障灯常亮而送修。故障诊断与排除接车时检查发现,该车仪表台上的发动机故障灯点亮,但机舱内线束插头、仪... 故障现象一辆2018年雪佛兰迈锐宝XL,搭载LFV型1.5T发动机,VIN码为LSGZG5359JS18***,行驶里程为59182km。该车因仪表台上的发动机故障灯常亮而送修。故障诊断与排除接车时检查发现,该车仪表台上的发动机故障灯点亮,但机舱内线束插头、仪表板熔丝盒等均未见改装或加装等异常情况。 展开更多
关键词 发动机故障灯 故障诊断与排除 仪表板 线束插头 行驶里程 接车
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使用“副厂件”的那些事儿(一)——假冒伪劣机油、机滤引发的故障实例
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作者 牛英伟 《汽车维修与保养》 2020年第2期59-61,共3页
许多车主在汽车维修或保养时,总会把4S店的收费价格与汽配城、路边店进行比较,认为4S店不但工时费贵,而且配件价格也高。于是,在"省钱"念头的驱使下,一些车主最终选择在汽配城、路边店进行汽车的维修或保养。与4S店相比,汽配... 许多车主在汽车维修或保养时,总会把4S店的收费价格与汽配城、路边店进行比较,认为4S店不但工时费贵,而且配件价格也高。于是,在"省钱"念头的驱使下,一些车主最终选择在汽配城、路边店进行汽车的维修或保养。与4S店相比,汽配城、路边店在价格方面确实很有吸引力,而且配件的外观看着也是非常的"形似"。汽配城或路边店的老板甚至会信誓旦旦地告诉车主:"这就是原厂的,保证用着没问题"。事实真的如此吗?实际情况往往是刚修完可能没问题,但行驶一段时间或更长时间之后,问题开始慢慢显现。本期开始,本刊将以连载的形式刊登因为车辆长期使用副厂件而引发严重后果的真实案例。希望广大一线的汽修人员能将这些真实的案例作为教育车主的"真实教材",一来可以警醒车主,让他们远离假冒伪劣汽车零部件,避免不必要的损失;二来可以帮助4S店及正规维修企业降低车主流失率,促进汽车后市场健康有序发展。 展开更多
关键词 维修人员 电磁阀 VVT 机油滤清器滤芯 加速无力
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