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实行单车承包 深化企业改革
1
作者
赵锡增
《学习与研究(北京)》
1994年第3期18-18,共1页
长期以来,政府对公交企业实行两头卡死的政策,一头对公交的财政补贴卡死,一头把票价卡死。而公交运营生产所需要的燃料、材料等价格却随行就市。在“两头卡死、中间放开”的政策下,公交没有自主权,长期实行低票价,形成价格倒挂,出现企...
长期以来,政府对公交企业实行两头卡死的政策,一头对公交的财政补贴卡死,一头把票价卡死。而公交运营生产所需要的燃料、材料等价格却随行就市。在“两头卡死、中间放开”的政策下,公交没有自主权,长期实行低票价,形成价格倒挂,出现企业经营亏损。
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关键词
企业改革
公交企业
公交运营
价格倒挂
经营亏损
财政补贴
公交改革
公共交通
计划经济模式
内部经营机制
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职称材料
题名
实行单车承包 深化企业改革
1
作者
赵锡增
机构
北京市公共交通总公司党委
出处
《学习与研究(北京)》
1994年第3期18-18,共1页
文摘
长期以来,政府对公交企业实行两头卡死的政策,一头对公交的财政补贴卡死,一头把票价卡死。而公交运营生产所需要的燃料、材料等价格却随行就市。在“两头卡死、中间放开”的政策下,公交没有自主权,长期实行低票价,形成价格倒挂,出现企业经营亏损。
关键词
企业改革
公交企业
公交运营
价格倒挂
经营亏损
财政补贴
公交改革
公共交通
计划经济模式
内部经营机制
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
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1
实行单车承包 深化企业改革
赵锡增
《学习与研究(北京)》
1994
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