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题名高灼热丝无卤阻燃聚丙烯材料的制备及其性能研究
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作者
王青松
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机构
北京华腾京研科技有限公司
北京市化学工业研究院有限公司
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出处
《塑料工业》
CSCD
北大核心
2023年第S01期38-42,共5页
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文摘
本文选择了国内四种不同厂家的无卤膨胀型阻燃剂(IFR)对聚丙烯(PP)进行阻燃改性,分别制备了达到高灼热丝起燃温度(GWIT)850℃/3mm要求的阻燃PP材料,并对其阻燃性能、力学性能和耐水性能等进行了相关研究。结果表明:阻燃剂PP达到高灼热丝要求所需的阻燃剂添加量都比较大,添加量从45份—91份(相对于PP基料100份来说),这对材料的力学性能影响比较大,特别是拉伸强度的下降幅度达到了20%—56%;经过耐水试验后,材料的阻燃性能和力学性能虽然都有不同程度的下降,但总体来说,阻燃性能和力学性能基本上都还能保持良好。
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关键词
无卤膨胀型阻燃剂
聚丙烯
高灼热丝
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Keywords
halogen-free expansion flame retardant
polypropylene
high glow wire
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分类号
TQ327.1
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名高强度低VOC玻璃纤维增强聚丙烯材料的开发
被引量:3
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作者
王青松
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机构
北京市化学工业研究院有限公司
宁波华腾首研新材料有限公司
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出处
《中国塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期30-34,共5页
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文摘
以含30%短玻璃纤维的聚丙烯(PP)为基础,从源头开始控制材料的气味和VOC含量,即将所有可能用到的配料参照大众汽车PV3900气味测试标准进行筛选,优先选择气味等级不超过3级的原料和助剂。主要对当前市场上的几种不同的低气味马来酸酐接枝聚丙烯相容剂(PP-g-MAH)、不同抗氧剂体系和不同气味吸收剂进行了研究。结果表明,最终选择出的配方材料的气味等级达到了3级以下,VOC也优于当前汽车行业要求的标准,其主要的TVOC含量降低到了3188μg/m^(3),远低于标准要求的5000μg/m^(3);其拉伸强度为106 MPa,弯曲强度为151 MPa,简支梁缺口冲击强度为11 kJ/m^(2),非缺口冲击强度为55 kJ/m^(2),热变形温度为145℃(1.8 MPa),均符合当前汽车用部分产品的使用要求。
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关键词
聚丙烯
低气味相容剂
气味吸收剂
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Keywords
polypropylene
low odor compatibilizer
odor absorbent
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分类号
TQ325.14
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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