深圳东部过境高速公路隧道消防设计

近年来随着公路交通事业的发展,公路等级的提高,对公路线型的要求也越来越高。为了克服高程障碍,优化线路,缩短里程,特别要与周边的环境相协调,必不可少地需要修建隧道。由于隧道是公路交通的咽喉要道,一旦发生火灾,扑救相当困难,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失,因此在隧道设计时必须采取有效的防火与灭火措施,使火灾控制在最低限度内,使隧道真正起到安全输送人员和物资的作用。结合深圳市东部过境高速公路的隧道设计,对隧道消防的设计进行了探讨。

深圳市丹平快速路碎石桩处理软基的设计应用

结合深圳市丹平快速路工程粘土地基土采用碎石桩的工程实例,介绍了碎石桩在软土地基处理中的作用原理与设计应用,并分析了其施工效果,可供类似工程参考、借鉴。

水源保护区内道路排水设计及相应的保护措施

随着城市化进程的不断加快,交通物流业的飞速发展,道路的修建势必对周边的水环境造成不同程度的污染,尤其是经过水源保护区的道路,其对水源保护区的威胁更不容忽视。本文结合深圳市丹平快速路一期工程设计中水源保护区内道路排水所遇到的问题进行了分析,并提出了相应的解决方法。

预应力混凝土曲线梁桥支承设计初探

以实际工程为背景,介绍了曲线混凝土桥的受力特点,采用三维空间程序对小半径预应力混凝土曲线梁桥的空间效应进行分析,考虑了不同支承形式对主梁转矩、墩柱内力和支座反力的影响,指出了曲线梁桥根据平面杆系计算不能完全反映各支座的受力情况,还需进行空间计算来确定各支座反力,提出了采取支座预设偏心的措施来改善曲梁扭转效应的方法,探讨了曲线梁桥腹板开裂病害产生的原因。

道路改造中排水管道敷设方法

随着深圳市城市化进展的加快,人民生活水平的不断提高,对城市的防洪要求也不断提高,原有的排水系统已经不能适应新要求。因此,需对原有的排水系统进行改造。由于现况地下管线错综复杂,街道两旁的建筑物基础结构参差不齐,为了防止基坑开挖的塌方,减少对周围建筑物的破坏,对不同地形、地质特点可以采用不同的施工方法。

浅谈公路隧道洞口“线形应一致”

行业内对技术标准、规范规定隧道洞口前后3s设计速度行程长度范围内"线形应一致"的理解存在诸多分歧,该文尝试通过影响隧道行车安全性因素的分析,加深对隧道洞口"线形应一致"规定的理解和运用。

道路沥青混凝土路面早期水损害与防治

由于沥青混凝土路面早期水损害会对道路的服务水平产生较大的影响,并导致直接、间接经济损失巨大,因此系统的研究沥青混凝土路面早期水损害的机理对沥青混凝土路面水损害的防治有着重大的经济和社会意义。

小半径曲线梁桥弯曲效应分析

为提高小半径曲线梁桥的安全性,利用三维空间结构分析程序,对不同曲率半径桥梁结构的结构内力和位移进行了计算和比较,分析了桥跨的内力、位移与弯桥圆心角的关系,并对其设计和计算提出了相应的建议。