北京市柔性路面设计方法和参数的研究

柔性路面设计方法与参数是道路设计中的一个重要方面。为了配合“城市道路设计规范”的编制,并结合北京市具体情况进行了较长时期的研究工作。文章研究了弯沉、弯拉及高温剪切三个控制指标,尤其是对半刚性基层的计算进行了新的探索。此外,对北京市的交通情况及横向分布系数进行了观测与资料分析,系统研究了北京市的土基、材料的特性,取得了参数;利用室内环道用九种不同结构组合对上述指标及参数进行综合验证。目前该成果已用于北京市的路面设计中。

北京市西厢工程菜户营立交独柱支承预应力弯箱连续梁桥设计与分析

本文简要介绍了北京市西厢工程菜户营立交中独柱支承预应力混凝土弯箱连续梁桥在设计上的一些特点和采用的新技术、新工艺,对工程设计中遇到的一些问题及解决方法进行了较详细的论述。在结构分析方面,探讨了预应力弯箱梁桥的空间计算、力学模型的建立及抗扭刚度的计算方法,提出了平面曲线连续梁桥独柱支承合理偏心的计算方法。

北京市第九水厂一期工程设计运行总结(中)

三、工程设计1.取水构筑物特点及设计指标九厂的取水原规划方案是从大坝以西,峰山口出水渠道上水电站出口处取水,后经设计建议并征得水利局同意改由大坝西端的现有输水隧洞取水.如此一方面可以充分利用库水水头节省电力,另一方面可以减轻在非灌溉季节水库放水量与水厂取水量的平衡调节和减少污染、结冰及渠道漏水等问题.将原(?)2.5m的输水隧洞内衬钢板变成压力洞,出洞后接管装问,在保证原有放水、排洪的功能基础上增加了向水厂供水功能.取水能力为105万m^3/日,当常水位时,一条管道可重力输水22万m^3/日,在用水量大时用泵加压输水.

北京市第九水厂一期工程设计运行总结(下)

四、运行总结1.处理工艺的适应性通过几年来生产实践考验充分说明,设计上所采用的多屏障的常规处理工艺能适应九厂的水质和变化.九厂一般进水浊度为2～3度,最高测到144度,最低测到0.53度.1991年平均浊度为2.41度.平均负荷率为88.4%.经处理后出水一般在0.2～0.3度之间,平均0.248度,出厂水年平均0.247度,远低于原设计出水水质一般不大于0.5度,最高不大于2度的标准,基本上达到一般不超过0.3度,最高不超过0.5度的先进水平(详见表5).

国内第一条城市快速环路全线竣工——记北京市二环路

北京市二环路全长33km,分四个阶段完成建设。七十年代建成北半环,全长15.11km。为了加强当时北半环的交通运输功能,将半环与前三门大街相连,临时形成一条环路,全长22km。这条临时的环路八十年代为北京市的交通立下了汗马功劳。仅长15.11km的北半环承担了北京市城区全部交通流量的45％。八十年代随着北京市交通运输的迅猛增长。

北京第九水厂二期工程平面布置设计构思

本文介绍了在北京第九水厂二期工程设计中,由于把二期投产后,北京市的供水仍严重不足的预测结果纳入了设计构思,故在净、配水厂设计中采用了密集型集团式布置,节约用地约30亩,为该水厂再扩建20～25万m^3/d的供水规模创造了条件.

大型预应力混凝土消化池结构的设计研究

消化池是大型污水处理厂污泥处理工艺中必要的组成部分,它的特点是:容量大,内压高。消化池建后常年满水,并需保证污泥常温35℃,产生沼气有一定内气压。结构要求密闭,不渗水、不漏气。池壁不允许出现裂缝。池外要求做保温。本文主要结合高碑店污水处理厂一期工程中大型消化池的结构设计,通过工程实践总结,针对池壁环向预加应力设计,提出几点看法,供同行们探讨和参考。

亚硝酸型硝化试验研究

利用煤气废水水质，从影响因素及游离氨毒性作用两方面对亚硝酸型硝化的可行性及稳定性进行了试验研究。研究结果表明，亚硝酸型硝化具有一定可行性，可以从影响因素及游离氨（ＦＡ）的毒性作用两方面进行控制。亚硝酸型硝化要求ｐＨ＞７．４，碱度＞３５０ｍｇ／Ｌ，出水氨氮浓度＞２０ｍｇ／Ｌ，游离氨浓度＞０．４ｍｇ／Ｌ，此时亚硝酸盐氮占硝态氮比例大于９０％。

浅议鼓风机房的优化设计

鼓风机房是活性污泥法处理厂的耗能大户和最大噪声源。本文以节能和降噪为主线,对鼓风机房设计中鼓风机机型的选择、空气净化装置的设计原则、机房降噪方法和管路配置等技术作了较系统的论述。

侧向流波形钭板沉淀工艺试验研究

简要叙述了波形钭板应用于侧向流沉淀技术的设计思想和侧向流波形钭板沉淀试验研究成果，并对其机理进行了扼要阐述。作为一种具有显著优点的新型沉淀技术。

东老峪1号公路大桥设计

本文介绍预应力混凝土三跨连续刚构公路桥的设计。

单柱式连续弯箱梁桥研究

本文介绍了北京市东便门立交11号、12号桥的模型实验、现实实测和有限元计算对比分析成果,并针对端部支座反力分布、截面剪应力分布、跨中、中墩截面应力分布、全桥挠度等进行了分析。对单柱式连续弯箱梁桥内力变化进行了初步探讨,为此种桥型的推广使用提供了有益的参考数据。

八达岭高速公路规划设计简介（续）

八达岭高速公路规划设计简介（续）倪士聪六、技术要求及特点１．公路路线走向及主要控制点根据八达岭高速公路应有的服务水平，在满足高等级公路的设计技术标准及减少拆迁占地、节省工程投资的前提下，进行了大量的调查研究工作，并对各个路线位置方案比较后，确定了高速...

稳定塘在非洲的适用性及其设计方法探讨

本文作者认为稳定塘具有基建投资和运转费用低、维护和维修少、操作简单、能有效去除污水中的有机物和病原体、无需污泥处理等优点,因而在非洲的热带地区有广泛的适用性.并讨论了厌氧塘、兼性塘和熟化塘的设计方法.

浅谈市政科技档案编研工作

浅谈市政科技档案编研工作北京市市政设计研究院王炎根自从档案法公布实施以来，北京市市政设计研究院档案室从服务观念、方法、范围等方面都作了一定的调整，不仅健全了机构、充实了队伍、加强了科学管理，而且在档案的开发利用方面提出了更高的要求，取得了明显的效益。...

北京市中水现状的研究

中水回用是开发和利用污水资源的方式之一。87年北京市政府颁发了"北京市中水设施建设管理试行办法"60号文件。在文件中除制定了二十条具体规定外,还制定了北京市中水水质标准,建设部杂用水水质标准;91年8月中国工程建设标准化协会又批准了《建筑中水设计规范》CEC30号文件。

八达岭高速公路规划设计简介

八达岭高速公路规划设计简介倪士聪八达岭高速公路是北京市兴建的又一条高速公路，其规模（长度）及难度居本市已建成的几条高速公路之首。它起自北三环马甸立交，终点为八达岭长城外，全长约７５．５公里，计划于１９９７年建成通车。一、历史与现状八达岭高速公路的走向...

沉淀池扩张管嘴排泥装置的研制

针对沉淀池排泥过程中所存在的问题 ,研制了一种新型的排泥装置———扩张管嘴排泥管。该装置利用水力学中扩张管嘴进口流量系数大、流速系数高、收缩断面处真空度高的原理 ,使其排泥效率显著提高。另外 ,该装置还具有运行可靠 ,造价低 ,操作方便等优点 。

土木工程软件EaglePoint道路工程图纸的本地化

通过分析我国引进的土木工程软件 EaglePoint 生成的道路工程图纸与我国现行道路工程行业标准之间存在的差异,利用 AutoCAD 的开发工具 ADS 为该软件开发了外挂式模块,实现了将 EaglePoint 绘制的图纸转换为符合我国现行行业标准的功能,完成了道路工程图纸的本地化工作,为该软件应用于我国的道路工程创造了必要条件。