浅谈在可靠性设计方法改装车的应用

在改装车产品开发中,试用可靠性设计方法,研究处理实际问题,改进设计方法,提高设计水平,以保证改装车产品开发的质量。

“中燕”牌专用车

我厂是国家建设部定点生产专用车辆的全民所有制工业企业。1987年加入“东风汽车集团”,1995年首批列为“北京汽车工业集团”成员单位。 工厂座落在北京最具现代特色的亚运村,全厂占地面积74500m^2;建筑面积19841m^2;

亚运村3#桥埋弧焊接工艺的改进

该桥位于安立路,是国内首次采用的全钢空间变截面钢架桥,桥的上部是钢架箱式结构,下部是用10束9×7φ5mm的钢铰线张拉,支座一端固定,一端滑动。桥面宽度:最窄处为2.9m,桥梯宽度为2.9m,跨度为67.8m。粱(桥中)高1.2m,梁根部为2.3m。支腿上端为2.8×1.5m,下端为1.6×1.5m。桥的设计通过能力为单向7200人/h。

洒水车罐体的工装与焊接

洒水车是供市政、园林、公共交通部门使用的配套设备,其型号不一,性能均有差异。本文现以EQ140KS型为例,主要论述主罐体的焊接及工装工艺。为满足设计要求,笔者根据多年生产经验,从改进工艺入手,使之有效地克服了主罐体变形较大、几何尺寸不易控制、局部应力集中的技术难题,并对原设计进行了部分改进,使产品质量有较大的提高。

关于洒水车罐体结构的优化设计——试用微机编程计算对洒水车罐体结构设计分析比较选择

在洒水车罐体结构设计中,应用优化设计的方法,进行设计方案的比较选择,优选设计参数,对洒水车受力状况进行了重点分析,对洒水车承载状况轴荷分配稳定性进行了相关计算,提高设计水平。