汽车故障诊断 汽车工程师认证培训教材连载之二十九

2．4．13．加热试验 加热模拟试验是为了发现热车及气候炎热时发生的间歇故障，如果有些故障只是在热车时才出现．可能是有关元器件或传感器受热而引起的。此时应该针对某些怀疑的元器件进行加热试验（图214）。加热可采用电吹风对元器件、导线束、插接件、传感器、机电器、执行器等进行局部加热。

汽车故障诊断——汽车工程师认证培训教材连载之二十一

（接2009年第11期）2．4．5．5汽车电源电路波形汽车电源电路主要指发电机、蓄电池和控制电脑参考电源等电路的波形，包括发电机输出交流纹波波形、蓄电池启动电流波形等。

汽车故障诊断 汽车工程师认证培训教材连载之二十八

（接第8期） 2.4.12.5.汽车发动机异响时域分析 汽车发动机异响分析也可以采用示波器对异响进行时域分析,时域分析包括波形分析和相位分析两种。

汽车故障诊断 汽车工程师认证培训教材连载之二十七

2.4.12.3.车内振动测量 乘坐质量是车内振动最主要的衡量指标,各种振动源将振动传递到座椅、方向盘和地板上,所以振动测量采用振动仪在方向盘、座椅和地板上进行。车内乘客会感受到这些振动。人体各个部位对振动的敏感频率是不一样的。手的敏感频率为8～16Hz。

汽车故障诊断——汽车工程师认证培训教材连载之二十二

2.4.6.传感器模拟试验（在线式、通讯式）传感器模拟试验是采用传感器模拟器（在线式）和汽车故障电脑诊断仪（通讯式）对汽车电子控制系统的传感器进行的模拟试验,这个试验是通过改变控制电脑接收到的传感器参数来完成的（图133）。

以学生为本 增强德育的实效性——谈职高学校德育工作体会

学校的德育一般分四个层次，第一是养成教育，第二是情感教育，第三是以集体主义为核心的社会道德教育，第四就是理想和信念教育。德育工作者要面对全体学生，而每一名学生对德育的需求是不一样的，我以前往往不自觉的总是围绕后进生开展班级德育工作。