北京地铁某区间隧道洞体稳定监测及分析

采用容栅位移计、超声检测仪和电子经纬仪测量系统对北京地铁某区间隧道裂缝的宽度、深度及隧道断面变形进行在线监测,获得各项的变化量及其变化速率,分析其规律后为综合诊断隧道洞体的稳定性提供了可靠的依据。

国内医疗纠纷调查与国外医疗纠纷处理

1.《医疗事故处理条例》实施后医疗纠纷的情况 2002年9月1日（《医疗事故处理条例》（以下简称《条例》）正式实施；2003年1月6日《最高人民法院参照〈医疗事故处理条例〉审理医疗纠纷民事案件的通知》；2004年5月1日《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》正式出台。随后各省、自治区、直辖市高级人民法院也相继出台有关规定。

港口机械结构疲劳寿命预测技术研究与应用

对结构疲劳寿命预测的主要方法进行讨论,分析了基于断裂力学的结构疲劳寿命预测的必要性,介绍了损伤容限法的计算方法,开发了相关的结构疲劳寿命安全评估分析系统。

起重运输车辆发动机进排气系统的设计计算

对起重运输车辆发动机进排气系统的设计计算方法进行了探讨,介绍了进排气系统的设计及设备选型原则,给出了工程应用的设计计算实例,对起重运输车辆发动机进排气系统的初步设计计算具有一定的参考价值。

完善营利性与非营利性医疗机构相关配套政策:对营利性与非营利性医疗机构发展政策建议(二)

提出了解决营利与非营利性医院所面临问题的对策:完善人力资源管理制度;完善社会办医的税收制度;完善社会办医用地政策;完善社会办医的融资政策;逐步扩大社会办医院纳入医保的范围;充分发挥多点执业制度的作用;规范社会办医的准入与监管制度;提升卫生行政监管水平。建议对全额拨款的公立医院、自主经营的公立和民营非营利性医院、民营营利性医院在上述制度设计中应区别对待,体现不同医疗机构的社会功能定位和相配套的政策环境,充分发挥政府和市场两种机制的作用。

基于形态学处理算法的条烟复核技术

为解决传统人工条烟复核方法与现有高速自动卷烟分拣系统不匹配等问题,基于形态学处理算法,利用条烟条码唯一性,提出了一种条烟图像自动识别方法。采用正方形自适应结构元素形态学算法处理二值化图像,减少条码内部条空区域对连通域的干扰,得到多个候选子连通域;采用子区域筛选方法定位条码区域,通过投影法定位可识别的字符并分割数字,完成条烟信息识别。以不同姿态不同品种的条烟图片在Matlab中进行仿真实验,测试条码定位分割算法的鲁棒性。结果表明:1该方法能够有效避免条烟表面字符、图形信息及光照噪声带来的干扰。2投影法可将供人识别字符与条空区域快速分割开,实现数字的有效定位,对于条码倾斜、低像素图像的数字分割效果良好。3加权模板匹配法结合模糊判别准则的数字识别算法,对于低品质数字以及易混淆数字均具有较好的识别效果。4在现场测试条件下,系统识别效率可达2 686次/h,准确率达95.2%。在满足系统要求下,采用该方法能够大幅提升条烟图像识别效率和准确性。

部分国家和地区医疗损害赔偿制度介绍

为了探索如何完善国内医疗损害赔偿相关制度,作者介绍了美国、德国、新西兰、澳大利亚等国家和地区在限额赔偿、定期支付、诉讼外处理机制、无过错赔偿制度等医疗损害赔偿制度设计上的成熟经验,以期为国内完善医疗损害赔偿制度提供参考和借鉴。

轮胎式集装箱门式起重机节能技术应用与发展

介绍当前国内外轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的节能技术方案,分析RTG"油改电"应用的主要技术特点,指出RTG节能技术的发展方向。

港口散货堆场带式输送机减电机运行节能技术研究

港口煤炭、矿石等散货堆场用带式输送机经常在轻载下运行,输送机所需要的传动功率较低,出现严重的"大马拉小车"现象,导致其电动机能耗较高,系统功率因数较低。在分析研究堆场带式输送机减电机节能运行的关键技术的基础上,编制了输送机减电机运行计算软件,提出了堆场带式输送机减电机运行的合理建议。

港口起重机械结构安全性评估系统的研究与应用

综合分析了我国港口起重机械结构安全评估的现状,针对目前安全性评估方法存在的问题,提出了一套基于断裂力学的适合我国港口起重机械结构的安全性评估系统,并介绍了该系统在工程实际中的应用。

美国西海岸港口集装箱运输发展分析

美国西海岸港口承担了美国一半以上的集装箱运输量,其中大部分是美国与亚洲国家之间的贸易货物海运量,对我国等亚洲国家与美国间的国际贸易和集装箱海运有极其重要的影响。本文根据相关数据,分析美国西海岸港口集装箱运输的发展状况。

岸边集装箱起重机大型化趋势分析

为适应船舶不断大型化的要求,岸边集装箱起重机也不断大型化。岸边集装箱起重机的大型化以其前伸距的不断增加为标志,本文根据新定购岸边集装箱起重机前伸距数据,分析说明全球经济恢复阶段岸边集装箱起重机的大型化趋势。

一种全新的港口煤炭装卸工艺系统

针对目前普遍存在的煤炭装卸储运过程中的扬尘污染、块煤运输过程中的破碎等难以解决的问题,提出一种全新的煤炭装卸工艺系统。对煤炭装卸储运系统中关键工艺进行了研究,主要包括对原煤进行筛分、破碎等加工处理,煤炭采用钢板筒仓储存,块煤装集装箱运输,煤炭装船等。

基于Recurdyn的RMG起升工况的动力学研究

基于Recurdyn虚拟样机仿真,探索建立RMG虚拟样机的方法,并对其模型的起升工况进行动力学仿真,可得到起升过程中钢丝绳所受的动载荷以及门架的动应力和动变形。

基于公共直流母线的轻型电动轮胎式集装箱门式起重机控制系统设计

对公共直流母线系统进行了分析,提出了基于公共直流母线技术的轻型电动轮胎式集装箱门式起重机(ERTG)控制系统设计方案。这套系统提高了ERTG的能量利用率,取得了良好的节能降耗和控制效果。

港口设备管理与全集成信息化技术的研究

通过对港口设备管理业务及功能的分析,阐述设备运行记录数据对设备管理的影响,指出目前设备管理系统的不足之处,引入全集成信息化理念,以解决设备管理系统中存在的问题。

关于埋刮板清仓机设计计算方法的探讨

埋刮板清仓机技术在港口码头、粮食仓储等领域应用已久,但其设计计算方面的技术资料未曾见到。笔者根据多年来从事埋刮板清仓机技术研究及应用工作的经验,就埋刮板清仓机的机槽进料高度、驱动功率、行走机构推力等的计算方法进行探讨和介绍。

内河重大装备江海联运装卸工艺及关键设备的研究

结合黑龙江重大装备江海联运关键技术,在开展内河重大装备江海联运主要装卸工艺、江海联运中转关键技术等研究的基础上,以重大装备运输装卸设备为重点,提出了适合内河的重大装备运输的方案及措施。

岸边集装箱起重机作业能耗分析

以一个集装箱码头的统计数据为基础,分析了岸边集装箱起重机电能消耗的特点,提出了相关节能建议,特别对现行的《水运工程节能设计规范》提出了一些建议。

港口机械负荷敏感液压系统的节能特性研究

基于负荷敏感液压系统的工作原理,建立其Amesim模型,仿真分析3种工作状态下的液压系统特性。结果显示,负荷敏感液压系统能够自我调节泵流量和工作压力以适应执行机构的要求,减少系统中的溢流损失,实现液压系统的节能。