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汽车变速器的发展
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2
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作者
郝京顺
《北京汽车》
2000年第6期27-29,共3页
关键词
汽车
变速器
技术发展
机械工手动变速器
液力偶合自动变速器
原文传递
汽车传动系最小传动比的确定
2
作者
郝京顺
《北京汽车》
1999年第2期16-18,共3页
机械式变速器、分动器、主减速器构成的整车传动系,仍是目前大多数汽车所采用的。本文介绍了汽车传动系最小传动比确定及选择标准。
关键词
汽车
传动系
传动比
原文传递
题名
汽车变速器的发展
被引量:
2
1
作者
郝京顺
机构
北京市环卫教育中心
出处
《北京汽车》
2000年第6期27-29,共3页
关键词
汽车
变速器
技术发展
机械工手动变速器
液力偶合自动变速器
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
汽车传动系最小传动比的确定
2
作者
郝京顺
机构
北京市环卫教育中心
出处
《北京汽车》
1999年第2期16-18,共3页
文摘
机械式变速器、分动器、主减速器构成的整车传动系,仍是目前大多数汽车所采用的。本文介绍了汽车传动系最小传动比确定及选择标准。
关键词
汽车
传动系
传动比
分类号
U463.201 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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操作
1
汽车变速器的发展
郝京顺
《北京汽车》
2000
2
原文传递
2
汽车传动系最小传动比的确定
郝京顺
《北京汽车》
1999
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