北京东六环路面不平度实测及数值模拟

采用激光断面仪对北京东六环实测样本路面不平度,得出样本的功率谱密度函数,对功率谱密度函数采用构造出等效的频谱幅值和随机相位后再作Fourier逆变换(IFFT)的方法模拟路面不平度。对比实测与模拟的路面不平度表明周期图法模拟路面不平度与实测结果很好的符合,采用文中的方法模拟路面不平度是完全可行的。

逆变型MR阻尼器磁路设计与试验研究

为保证MR阻尼器在电源失效时能在大阻尼状态工作,对现有MR阻尼器磁路进行了改造,在MR阻尼器中设置了永磁体,通过励磁线圈调节磁路气隙中磁场的大小,保证阻尼的可调节性．针对该类逆变型MR阻尼器设计了等效磁路,进行了磁路试验,得到了设计参数对磁路中磁场变化的影响,为逆变型MR阻尼器的设计提供了依据．

由国际平整度指数模拟路面不平度方法研究

为了将实测得到的国际平整度指数IRI值引入到路面不平度模拟中,从而在车-路或车-桥相互作用的耦合体系中更准确地模拟由路面不平度引起的车辆动荷载,提出了一种通过实测IRI值得到该段路路面不平度的方法。由IRI的计算方法入手,通过建立1/4车模型来分析路面不平度的输入和车辆、地面的振动响应,并通过路面不平度标准差与IRI的关系等式作为中介,将IRI引入到路面不平度的模拟中,采用周期图表法,利用功率谱密度函数和傅立叶逆变换,进一步模拟出路面不平度。最后进行了实例模拟,通过程序分析,验证了该方法的有效性。