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题名沥青路面路基工作区深度影响因素的研究
被引量:1
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作者
刘小兰
陈郝
李自林
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机构
天津城建大学土木工程学院
北京建工六建集团有限责任公司
河北省岩土工程安全与变形控制重点实验室(河北水利电力学院)
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出处
《河北水利电力学院学报》
2021年第3期7-12,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51178456)。
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文摘
针对当前未考虑道路结构层参数、车辆动荷载、行车速度对沥青路面路基工作区深度的影响现状,文中借助有限元软件,分析了38种道路结构层参数、5种车辆动荷载和2种行车速度对沥青路面路基工作区深度的影响。结果表明铺面结构层模量对路基工作区深度的影响较小,而铺面结构层厚度对路基工作区深度的影响较大,特别是基层厚度对路基工作区深度的影响尤为显著;土基模量对路基工作区深度影响显著,但随着土基模量的增加,路基工作区深度增加;车辆动荷载对路基工作区深度的影响呈线性正相关,且车辆动载每增加50kN,路基工作区深度增加约1m;行车速度对路基工作区深度的影响呈正相关,且行车速度每增加10m/s,路基工作区深度增加约0.4~1.4m。
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关键词
沥青路面
结构层参数
车辆动荷载
行车速度
路基工作区深度
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Keywords
asphalt pavement
structural layer parameters
vehicle dynamic load
speed
subgrade workspace depth
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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