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题名未设置加劲纵梁吊杆拱桥整治技术研究
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作者
刘晓晨
曹跃
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机构
北京特希达交通勘察设计院有限公司
北京建筑大学振动台实验室
北京古桥研究院
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出处
《工程建设与设计》
2022年第21期70-74,共5页
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文摘
加固后的吊杆拱桥结构体系发生改变,很可能导致其他安全隐患的出现,以高谷乌江大桥加固维修项目为依托,采用数值模拟的形式模拟原桥与加固桥不同位置处吊杆失效的突发情况,并计算最不利情况下各部件的受力状况。结果表明:加固后吊杆拱桥的吊杆应力分布更均匀,拱肋应力减小但横梁正截面弯矩、吊杆应力值与拱脚支反力增大;在吊杆失效的突发状况下,桥面板弯矩最大减小约31.69%,拱肋应力最大减小约2.11%,横梁正截面弯矩最大增大10.02%,未失效吊杆最大应力增大11.12%。
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关键词
吊杆拱桥
加劲钢纵梁
吊杆失效
受力比较
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Keywords
suspender arch bridge
stiffened steel longitudinal beam
suspender failure
force comparison
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.71
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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