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飞行员流动,宜疏不宜堵
1
作者
张起淮
《新财经》
2008年第7期111-111,共1页
从目前的情况来看,飞行员只要提起辞职,航空公司就会主张天价索赔,这差不多已经成为一种惯例。航空公司企图通过这种手段阻止飞行员跳槽,非但难以奏效,反而激化了飞行员与航空公司之间的对立情绪。首先,如此高额索赔,毫无法律依...
从目前的情况来看,飞行员只要提起辞职,航空公司就会主张天价索赔,这差不多已经成为一种惯例。航空公司企图通过这种手段阻止飞行员跳槽,非但难以奏效,反而激化了飞行员与航空公司之间的对立情绪。首先,如此高额索赔,毫无法律依据,不会得到公正审判的支持;其次,即使判令飞行员承担高额的补偿费用,“新东家”多半也会为这笔“转会费”买单。由此可见,航空公司通过靠高额索赔阻挡人才流动的可能性为零。
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关键词
飞行员
航空公司
对立情绪
法律依据
公正审判
补偿费用
人才流动
索赔
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题名
飞行员流动,宜疏不宜堵
1
作者
张起淮
机构
北京律师协会航空法专业委员会
出处
《新财经》
2008年第7期111-111,共1页
文摘
从目前的情况来看,飞行员只要提起辞职,航空公司就会主张天价索赔,这差不多已经成为一种惯例。航空公司企图通过这种手段阻止飞行员跳槽,非但难以奏效,反而激化了飞行员与航空公司之间的对立情绪。首先,如此高额索赔,毫无法律依据,不会得到公正审判的支持;其次,即使判令飞行员承担高额的补偿费用,“新东家”多半也会为这笔“转会费”买单。由此可见,航空公司通过靠高额索赔阻挡人才流动的可能性为零。
关键词
飞行员
航空公司
对立情绪
法律依据
公正审判
补偿费用
人才流动
索赔
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
V323 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
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1
飞行员流动,宜疏不宜堵
张起淮
《新财经》
2008
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